Nakon gotovo četiri vrlo uspješne godine popularni francuski crossover, C3 Aircross, dobio je originalno novo lice. S više od 370.000 proizvedenih vozila od lansiranja krajem 2017. godine, C3 Aircross pokazao se vrlo popularnim u visoko konkurentnom segmentu B-SUV. Na hrvatskim cestama ih je 1100, od čega čak 70 % ima dvobojnu karoseriju, a 40 % bogati paket Shine.

Dizajn je inspiriran konceptnim automobilom CXPERIENCE, odlikuje se premium izgledom. Izvana je dobio i teksturirane umetke, novi svjetlosni potpis, uglatije linije nosa, kao i redizajniranu zaštitu podvozja. Ponuđeni su i potpuno novi 16-inčni i 17-inčni aluminijski naplatci, od kojih je jedan u svakoj veličini u moderno crnoj boji. Interijer je raskošan i prilagodljiv s djeljivom i pomičnom stražnjom klupom, pa je osnovni volumen prtljažnika od 410 do 520 litara. Preklapanjem stražnje klupe može se povećati i do 1289 litara.

Na raspolaganju su četiri različita stila uređenja kabine. Standardni ima sivi dekor sjedala, u kombinaciji s teksturiranom sivom kontrolnom pločom. Stil Urban Blue sportski je moderan i kombinira plave presvlake i plavu tkaninu s efektom kože te poprečnu traku na gornjem dijelu naslona sjedala s uzorkom chevrona. Ambijent Metropolitan Graphite je luksuzan i kombinira grafitni materijal s efektom kože s prošaranim sivim presvlakama, također s trakom na gornjem dijelu naslona sjedala u boji svijetlog drva i sivom trakom na instrumentnoj ploči. Profinjenost daje uređenje Hype Grey, u kombinaciji sivozelene kože i crne tkanine s efektom kože, s čime je usklađena traka na armaturnoj ploči od sivozelene kože i poprečne trake na gornjem dijelu naslona sjedala s uzorkom chevrona.

Poslovični citroenovski komfor dopunjava uložak od strukturirane pjene visoke gustoće, debljine 15 mm, uz pojačanu bočnu potporu na širokim i izdašnim sjedalima. Ta su sjedala dostupna uza sva tri ambijenta osim osnovnog. Tu su i dodatni pretinci u kabini, a nova središnja konzola na stražnjem dijelu ima velik prostor za odlaganje.

Kad je riječ o motorizaciji, tu je najmanje promjena. Iz ponude je ispao bazni atmosferski trocilindraš sa 60 kW, pa je sada čine PureTech 110 s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, PureTech 130 s automatskim mjenjačem EAT6 (više se ne nudi s ručnim mjenjačem), BlueHDi 110 s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i BlueHDi 120 s automatskim mjenjačem EAT6.

Početni model s paketom opreme Feel i turbobenzincem od 110 KS u Citroenu procjenjuju na 131.900 kuna naviše, a dizelska ponuda (Feel BlueHDi 110) kreće od 144.900 kuna. Benzinac sa 110 KS i opremom Feel Pack kreće od 138.900 kuna, odnosno od 151.900 kuna za tako opremljeni turbodizel. Najjači benzinac, Shine PureTech 130 EAT6, stoji 164.900 kuna, a dizel Shine BlueHDi 120 EAT6 176.900 kuna. No uz dolazak novog modela pripremljen je i posebni akcijski model Feel Pack PureTech 110, za 126.900 kuna do registracije, odnosno uz mjesečnu ratu od 1266 kuna preko Citroen financiranja. Uz petogodišnje jamstvo, vozila su na lageru, i dostupna odmah.