#Stellantis

Europa ne može proizvoditi cjenovno pristupačne električne automobile - Stellantis

Strujni problem

Stellantis zbog otpisa u gubitku 20 milijardi dolara

novi 1,6-litreni motor

Stellantis odlučio dati novu šansu dizelu

Europa ne može proizvoditi cjenovno pristupačne električne automobile - Stellantis

Problem poslovanja

Stellantis otpisuje 22,2 mlrd. eura za “struju”

epa10393044 The Ram 1500 Revolution concept, an electric pickup truck, is on display at the Stellantis booth at the 2023 International Consumer Electronics Show in Las Vegas, Nevada, USA, 06 January 2023. CES, the world's largest annual consumer technology trade show, taking place from 4-8 January 2023, is a place where industry manufacturers, advertisers and tech-minded consumers converge to get a taste of new innovations coming to the market each year. EPA/CAROLINE BREHMAN

PRIVUKAO PAŽNJU

Stiže trostupanjski mjenjač

Stellantis

Alfa Romeo ipak ne ostavlja benzin

Za Peugeot je bio dobar prodajni listopad

Stellantis odlučio

Opel i Peugeot ne idu u Ameriku

MULTINACIONALNI DIV

Stellantisova proizvodnja u Italiji potonula za 37 posto, sindikati upozoravaju na mogući kolaps

NOVA NOMENKLATURA

Francuski premium - DS Nº8

Ulaganje Stellantisa i CATL-a

Nova tvornica baterija gradit će se u španjolskoj Zaragozi

Nakon produljenja ugovora sa Stellantisom

Nema otkaza u talijanskoj Trasnovi

Investicija

Stellantis i CATL ulažu u tvornicu baterija

epa11752501 (FILE) - Stellantis CEO Carlos Tavares delivers a speech at the Stellantis manufacturing plant in Kragujevac, Serbia, 22 July 2024 (re-issued 01 December 2024). The Board of Directors of automobile conglomerate Stellantis accepted the resignation of its CEO Carlos Tavares with immediate effect, according to a press released published on 01 December 2024. A new Interim Executive Committee, chaired by Stellatis chairman John Elkann, will in charge until a new CEO is found within the first half of 2025. EPA/ANDREJ CUKIC

SADA JE SLUŽBENO

Tavares nije šef Stellantisa

Nedostatak vozača za prijevoz kontejnera i automobila, u kombinaciji s velikim obujmom trgovine, doveli su do zastoja u jednom od najvećih automobilskih čvorišta na svijetu, njemačkoj luci Bremerhaven. Zastoj je uzrokovao da vozila koja su spremna za ulazak ili izlazak iz Europe sada čekaju u luci, a na popisu pogođenih su proizvođači (i kupci) automobila kao što su BMW, Stellantis, Renault, Tesla i Volvo, piše revija HAK.U prosjeku godišnje luka Bremerhaven premjesti 1,7 milijuna vozila, ali nedostatak vozača za teški teret, kao i vozača za istovar i utovar dolaznih i odlaznih vozila, doveo je do ozbiljnih kašnjenja. Osim toga, trenutno jednostavno nema dovoljno brodova za prijevoz vozila. Globalna flota je u padu za oko 13 brodova u usporedbi s 2019., što je rezultat prekomjernog rashoda u prvoj godini pandemije. Nažalost za proizvođače automobila i kupce koji čekaju nova vozila, ne očekuje se da će se ta situacija riješiti prije 2024., kada će se početi isporučivati novoizgrađena plovila.Nažalost za potrošače, nestašica bi mogla utjecati i na cijene vozila. S rastućom potražnjom za električnim vozilima iz Kine u Europi, pritisak na luke mogao bi samo rasti.

Problem su zalihe

Stellantis ima velikih problema u prodaji auta

Stellentis - zajednička tvrtka grupe PSA i Fiat Cryslera

PROBLEM ZA PROIZVODNJU

Odgoda skupo košta Stellantis

epa10393044 The Ram 1500 Revolution concept, an electric pickup truck, is on display at the Stellantis booth at the 2023 International Consumer Electronics Show in Las Vegas, Nevada, USA, 06 January 2023. CES, the world's largest annual consumer technology trade show, taking place from 4-8 January 2023, is a place where industry manufacturers, advertisers and tech-minded consumers converge to get a taste of new innovations coming to the market each year. EPA/CAROLINE BREHMAN

PREUSMJERUJU ULAGANJA

Italija odgađa gradnju Stellantisove tvornice, ostaju bez 200 milijuna eura

PRIPREMA ZA PROIZVODNJU ELEKTRIČNIH VOZILA

Stellantis ulaže milijune u SAD-u