Osječka zračna luka sve bliža svojoj preobrazbi: Dok putnici lete, radnici vrijedno rade na zgradi
U tijeku je najveća infrastrukturna investicija od otvorenja 1980. godine
U osječkoj zračnoj luci u Klisi paralelno djeluju dvije skupine, a i jedna i druga trude se što manje međusobno si smetati. Prva skupina su putnici, gotovo svakodnevno polijeću ili slijeću na linijama kojima je Osijek povezan sa Zagrebom i jadranskim destinacijama te dvama međunarodnim odredištima, a druga su radnici.
Prema dostupnim podatcima za lipanj, Zračna luka Osijek biježi 5595 putnika, što je 13,7 posto više nego u istom mjesecu prošle godine. Inače, u posljednje četiri godine broj se putnika povećao gotovo pet puta, odnosno s oko deset tisuća na gotovo 50 tisuća prošle godine. Osječani i naš susjedstvo sve više se navikavaju na blagodati zračnog putovanja, zbog toga se traže i nove linije.
No primarni razlog našeg posjeta zračnoj luci bio je druga skupina - taj je prostor, naime, veliko gradilište. U tijeku je najveća infrastrukturna investicija od njegova otvorenja 1980. godine, radovi vrijedni 14,3 milijuna eura realiziraju se uz snažnu podršku Vlade RH, Osječko-baranjske županije i Grada Osijeka.
Investicijom će se obuhvatiti kompletna rekonstrukcija putničkog terminala, koja neće biti samo estetska nego i ekonomska, energetska i operativna nadgradnja koja će putnicima omogućiti ugodniji boravak te sigurniji i brži protok. Poboljšat će se i unaprijediti kompletna funkcionalnost zračne luke.
Radovi će se odvijati u dvije faze – vanjski obuhvaćaju novu fasada i krov, a potom oni unutrašnji. Postojeća ukupna vanjska površina terminala s 2127 četvornih metara nakon rekonstrukcije proširit će se na 2730 četvornih metara.
Na fotografijama našeg Gojka Mitića vidi se kako je sa zapadne strane u cijelosti postavljena nova čelična konstrukcije koje će nositi nove staklene stijenke. Ondje je jedna ekipa, dovršava posljednja spajanja konstrukcije. Na istočnoj je strani znatno življe, dok jedna ekipa uklanja posljednje staklene panele stare fasade, druga radi na temeljenju prostora budućeg proširenja. Ondje je i teška mehanizacija, jer se radi na iskopu i odvozu zemlje, dostavi armaturnih mreža. Radi se i na krovu, uklanjaju se instalacije, ondje će krovne kupole zamijeniti staklenim ravnom krovom. Na južnom dijelu zgrade, onom okrenutom pisti, bit će postavljena nadstrešnica. Ipak, mnogo dojmljivija nadstrešnica bit će svakako ona na ulaznom dijelu, duljine 50 metara i širine osam metara. Bit će to dostojna zaštita od kiše za putnike koji dolaze, ali i svojevrsna kiss and fly zona, koju ovaj aerodrom do sada nije imao. S te ulazne strane bit će smješten i kafić s pripadajućom terasom. Dok sve to ne bude realizirano, stoji natpis aerodromske uprave s uljudnom isprikom putnicima i molbom za strpljenje - "Uskoro nas očekuju ugodniji i moderniji prostori".
Najveći dio vanjskih radova bit će dovršen za ljetnog režima letenja, kada je povećan broj putnika. Kada zračna luka prijeđe na zimski režim, s manjim opsegom letačkih operacija, radovi će se preseliti u unutrašnjost. Kada su u svibnju radovi počeli, izvijestili smo o promjena koje će biti u tom dijelu. Unutar terminala ubrzat će se sve procese dodavanjem tri check-in pulta i većeg, jedinstvenog rendgenskog uređaja za prtljagu. Najveća promjena je što će tom investicijom naša zračna luka u cijelosti ispuniti sve uvjete šengenskog režima prometovanja, što će pridonijeti daljnjem povećanju broja putnika. Dakle, umjesto sadašnjeg jednog bit će dva gatea.
- Planirani završetak radova je do travnja iduće godine, kada će grad Osijek, Osječko-baranjska županija i cijela Slavonija dobiti modernu, atraktivnu i funkcionalnu zračnu luku, na ponos svih njezinih putnika i građana - tek usputno podijelit će s nama Tihomir Pejin, direktor Zračne luke Osijek. On i njegov tim nastoje balansirati između prohtjeva putnika i potreba izvođača radova.
U tom dijelu ustupit će i svoje prostore, naime, od jeseni dio zgrade aerodromske uprave bit će modificiran za potrebe dolaska/odlaska putnika.
Tijek radova sa zadovoljstvom prate, osim u resornom ministarstvu, i u Osječko-baranjskoj županiji te Gradu Osijeku, jer su i jedni i drugi čvrsti u stavu kako će ovaj projekt dodatno ojačati gospodarstvo i turizam, koje posljednjih godina znatno potiču i razvijaju. n
