BELI MANASTIR

Nastavlja se dobra suradnja Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost s jedinim baranjskim gradom. Iz gradske uprave tvrde da je Beli Manastir pri vrhu po povlačenju sredstava iz raznih fondova, odnosno po nominiranje projekata na različite natječaje. Tako je nedavno realiziran još jedan projekt - postavljanje infrastrukture za punjenje električnih vozila.

- Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost sufinancirao je uspostavu infrastrukture za punjenje električnih vozila na dvije lokacije u Belom Manastiru. Jedna je u blizini gradske uprave, a druga kod novog Gradskog stadiona - kaže Goran Hes, zamjenik gradonačelnika, dodajući kako je infrastrukturu izvela tvrtka Aruna iz Osijeka.

Punionice su snage 2 x 22 kW, a Fond je u troškovima njihova postavljanja sudjelovao s približno 35.000 eura. Kako, među ostalim, stoji u obrazloženju, Fond ugradnju, radove i puštanje u pogon punionica na područjima posebne državne skrbi i prvoj skupini otoka sufinancira s do 80 posto opravdanih troškova.

Ivica Getto

- Bilo je nekoliko uvjeta za sufinanciranje tog projekta. Tako je, primjerice, punionica morala biti postavljena na parkiralište zgrade javnog sektora. Ono je, pak, trebalo biti u javnom vlasništvu i imati više od 20 parkirališnih mjesta. Obje su punionice u funkciji, a zasad je ''tenkiranje'' vozila besplatno - objašnjava Hes, naglašavajući kako u planu imaju postavljanje još punionica, ali nešto kasnije.

U Fondu za privatizaciju ističu kako se time osigurava provedba jedne od mjera iz Integriranoga nacionalnoga energetskoga i klimatskog plana za RH od 2021. do 2030., kojoj je cilj osigurati razvoj infrastrukture kao nužan preduvjet razvoju tržišta vozila koja koriste električnu energiju. "Ovim pozivom osigurava se provedba mjere TR-7 Integriranoga nacionalnoga energetskoga i klimatskoga plana za Republiku Hrvatsku za razdoblje od 2021. do 2030. godine 'Razvoj infrastrukture za alternativna goriva'. Navedena mjera predstavlja alternativnu mjeru politike koja neće direktno utjecati na smanjenje potrošnje goriva u prometu, ali je razvoj infrastrukture nužan preduvjet razvoju tržišta vozila koja koriste električnu energiju", navode, podvlačeći kako je konačni cilj poziva razvoj održivog prometnog sustava uz minimalne negativne učinke na okoliš i društvo te osiguranje interoperabilnosti s državama u okruženju i državama članicama Europske unije.

Procjenjuje se da će se provedbom poziva postaviti minimalno 100 punionica.