Osijek i Bilje ponovno su povezani busovima GPP-a
Linija je duga 22 kilometra i nadovezuje se na autobusnu liniju Ivanovac
GPP se, nakon petnaest godina, vratio u Bilje. Prvim autobusom broj 129 Ivan Brzica provezao je novinare i političare među kojima su bili gradonačelnik Osijeka Ivan Radić sa svojim zamjenikom Draganom Vulinom i suradnicama pročelnicama gradskih odjela, načelnici Bilja - Željko Cickaj, Čepina - Dražen Tonkovac s direktorom Komunalca Željko Barišićem, Erduta - Jugoslav Vesić, županica Nataša Tramišak i direktor GPP-Osijek Darijan Rudan. Svi su oni krenuli nakon u gradskoj upravi svečanog potpisa dodatka ugovora o nastavku GPP-ova prijevoza do spomenutih općina, a među koje spada još i Općina Antunovac.
Od Bilja do Ivanovca
Nakon promotivne vožnje Brzica je okrenuo autobus po prve putnike na liniji od Ivanovca do Bilja na kojoj će, najavio je Rudan, radnim danima biti 19 polazaka u oba smjera, a nedjeljom 11. Prvi autobus će od ponedjeljka do subote kretati ujutro u pet sati iz Bilja prema Osijeku, također i obrnuto, a posljednji autobus u 23.05 iz Bilja prema Osijeku, a iz Osijeka, odnosno s Gajeva trga, u 22.25 prema Bilju. Vozit će svaki dan dva autobusa, linija je duga 22 km, nadovezuje se na liniju Ivanovac, a cijena karte 2,8 eura. Cjenik i linije objavljeni su na stranicama GPP-a, gdje su u petak objavili i zimski vozni red koji vrijedi od 7. rujna.
- Nakon više od 15 godina ova je linija postala službena linija GPP-a. Zahvaljujem biljskom načelniku na suradnji i upornosti te županici Tramišak, koja je dala podršku ovoj liniji koja je bitna jer velik broj mještana radi, studira i školuje se u Osijeku, ide u bolnicu, tako da mislim da je važna za kvalitetu života stanovnika Bilja. Mislim da će biti profitabilna, a ovo za Osijek znači i manje opterećenje automobilima u prometu jer će se Biljci koristiti više javnim prijevozom. Ovo je dobar primjer suradnje Grada Osijeka, Osječko-baranjske županije i Općine Bilje, a ovom smo prigodom županica i ja uručili ugovore i za nastavak linijskog prijevoza prema Antunovcu, Čepinu i Erdutu i sada Bilju. Financiranje je dogovoreno, mi u GPP-u imamo rekordna ulaganja - nakon što je došlo deset tramvaja dolazi još deset vrijednosti 50 milijuna eura. Kupljeno je i 19 novih električnih autobusa, četiri su došla, 15 ih još dolazi do kraja listopada, a vrijednost je 19 milijuna eura, završena je modernizacija tramvajske infrastrukture, uskoro krećemo s radovima u Strossmayerovoj, tako da će tramvaji voziti i kroz Retfalu sve do Višnjevca. Kruna toga je nova remiza procijenjene vrijednosti 80 milijuna eura - pojasnio je Radić.
Brojni korisnici
Cickaj kaže kako su potvrda važnosti ove linije stalni upiti kada će linija GPP ponovno zaživjeti to što je uporno 12 godina radio na tome. "Više je od 170 srednjoškolaca, više od stotinu studenata, umirovljenici, radnici svakodnevno prometuju prema Osijeku. Ovim prestaje prometna izoliranost Bilja i Osijeka. Zahvaljujem gradonačelniku Osijeka Ivanu Radiću, svakako i dogradonačelniku Draganu Vulinu, te osječko-baranjskoj županici Nataši Tramišak i svim sudionicima u ovom dugom procesu, direktoru Darijanu Rudanu i svim djelatnicima GPP-a koji su pridonijeli da svi mi stanovnici Bilja konačno počnemo živjeti drugim životom nakon što je 2011. godine bila ukinuta linija", izjavio je biljski načelnik.
Cickaj je rekao i to da će subvencionirati liniju, što više ljudi bude putovalo, to će manje morati dati iz proračuna, preostaje im da osmisle na koji će način ostala naselja organizirati i povezati s Biljem da se i njihovi stanovnici mogu koristiti GPP-om.
