Nakon poslova iz domene Zakona o sprječavanju nereda na športskim natjecanjima, a zatim internetskih prijevara i administrativnih poslova vezanih uz izdavanje osobnih dokumenata, u ovom izdanju Plavog Glasa, serijala tekstova kojima čitateljima želimo približiti rad policije, bavit ćemo se graničnom policijom i njezinim dužnostima.

Kako bismo to učinili, zaputili smo se u Postaju granične policije Dalj, čija je povijest ispisana neizmjernom hrabrošću 20 policajaca, 15 pripadnika Zbora narodne garde te četiriju pripadnika civilne zaštite koji su u najtežim danima obrane suvereniteta Republike Hrvatske tog 1. kolovoza 1991. godine položili svoj život na oltar domovine, dok je zgrada policijske postaje tijekom napada pobunjenih Srba i Jugoslavenske narodne armije potpuno razorena.

Danas je na istom mjestu moderno uređena i dobro opremljena zgrada Postaje granične policije Dalj, gdje nas je dočekao njezin načelnik Zoran Kon, s kojim ćemo poslije zaploviti Dunavom patrolnim čamcem te posjetiti Međunarodni cestovni granični prijelaz Erdut kako bismo se pobliže upoznali s brojnim zadaćama koje njezini dužnosnici provode, ali i naprednom opremom kojom raspolažu u ovoj jedinstvenoj i zasigurno najkompleksnijoj graničnoj postaji u Osječko-baranjskoj županiji.

Migranti

Prije odlaska na Dunav, na patrolni brod, i posjeta Graničnom prijelazu Erdut, pitamo načelnika PGP-a Dalj kakva je situacija s pokušajima ilegalnih prelazaka ove velike i moćne rijeke.

“Dunav je svojim karakterom, širinom i snagom, najbolji jamac sigurnosti granice. Prije nekoliko godina imali smo nekoliko pokušaja prelazaka migranata koje spašavamo. Jedan od takvih događaja zbio se prije pet-šest mjeseci kada je jedan kineski državljanin pokušao ući u Republiku Hrvatsku preko željezničkog mosta.

Osim dnevno-noćne kamere koja se aktivira pokretom, ondje imamo i policijske službenike, jednog tijekom dana, dvojicu tijekom noći, koji 24 sata sedam dana u tjednu nadziru taj most. Kada se kamera aktivira, oni se postave, za što im je potrebno samo nekoliko sekundi, s obzirom na to da se njihova kućica nalazi odmah uz most, i svojom pojavom i zapovijedima zaprečavaju ulazak u Republiku Hrvatsku. Međutim, kineski državljanin koji je pokušao ući bio je, čini se, u teškom psihičkom stanju te je, vidjevši da mu je put zapriječen, skočio s mosta u Dunav. Kako smo, sukladno s procedurom, ispod mosta postavili plovilo, naši su službenici brzo reagirali i izvukli ga živog iz rijeke, a poslije ga je odvezla hitna pomoć", opisuje jedan od rijetkih pokušaja ilegalnog prelaska Dunava koji samo zahvaljujući brzoj reakciji policijskih službenika nije završio fatalno.

Dodaje kako migrantima u okviru svojih ovlaštenja pomažu koliko god mogu, pa su u prostorima postaje uredili sobe za zadržavanje stranaca, po čemu su jedinstvena postaja u PU osječko-baranjskoj. Sobe su, kako smo se uvjerili, dobro opremljene nužnim potrepštinama, krevetima i čistom posteljinom te su klimatizirane.

Cestovni prijelaz

Cestovni granični prijelaz opremljen je najmodernijom opremom za detekciju različitih nedopuštenih supstanci, od droga do eksploziva. Uz to, za nadzor skrivenih osoba koriste se napredni uređaji koji mjere razinu ugljičnog dioksida, kao i senzori za detekciju otkucaja ljudskog srca u teretnim prostorima kamiona. No, uza sve to, presudnu ulogu često imaju njihovi četveronožni kolege.

“Posebno smo ponosni što u postaji imamo četiri službena psa, obučena za svakodnevni rad u zaštiti državne granice i detaljnoj kontroli sumnjivih putnika i vozila", ističe Kon.

Riječ je o trima belgijskim (Zita, Lobo i Baloo) i jednom nizozemskom ovčaru (Freya), a svaki od njih ima svog službenog vodiča s kojim radi, ali i živi izvan smjene te je praktički njihov član obitelji.

“Freyu koristimo za pretragu terena, pretežito kod potrage za ilegalnim migranitma. Kada ih pronađe, oblajava dok mi ne stignemo. Upravo je napunila četiri godine, a u službi je nešto više od godinu dana", otkrio nam je Freyin vodič Matej Mihaljević.

“Dva su psa za kontrolu, jedan za drogu, drugi za eksploziv. Onoga za eksploziv koristimo najčešće u Zračnoj luci Osijek, gdje se prije njezina otvaranja provodi protueksplozivska zaštita. Također, uza sve zaštitne mjere koje provodi sigurnosna služba zračne luke, taj se pas koristi i za pregled sumnjive prtljage, što se najčešće događa, jer ljudi u gužvi zaborave ili ostave sa strane svoju prtljagu i tada se alarmira cijeli sustav, no u 100 posto slučajeva nema eksploziva. Inače, završetkom rekonstrukcije putničkog terminala Zračne luke Osijek imat ćemo znatno bolje uvjete za rad", dodaje Kon.

Pas za detekciju droge Baloo toga je dana sa svojim vodičem Danijelom Halaušem odrađivao smjenu na Graničnom prijelazu Erdut, i to vrlo uspješno jer je baš za našeg posjeta, pretražujući jedno sumnjivo vozilo, Baloo pomrsio poslove vozaču koji je pokušao prenijeti marihuanu kroz "vrata Europske unije", kako možemo nazvati ovaj, ali i svaki drugi ulaz u šengenski prostor.

Voditelja smjene Graničnog prijelaza Erdut Kristijana Holjevca pitamo na temelju čega policijski službenici procjenjuju koje će vozilo i putnike izdvojiti i detaljnije pregledati.

“Ako su državljani trećih zemalja koji prvi put ulaze u EU, to je već sumnjivo. Putovnica je prazna, zbunjeni su, često mijenjaju iskaz: kažu idu u Osijek, pa nedugo zatim da idu nešto pokupiti do Mohača... Znoje se, mucaju, a to je već znak da nešto nije u redu. Svjesni smo da postoje ljudi koji ništa ne skrivaju, nego jednostavno imaju strah od policije, no većinom je takvo ponašanje naznaka da se ipak nešto skriva", kaže Holjevac.

Izvan stalnih poslova nadzora, PGP Dalj u sinergijskom odnosu s drugim institucijama vodi brigu o zaštiti rijeka Dunava i Drave. Posebno treba istaknuti izuzetnu suradnju s rendžerskom službom Parka prirode Kopački rit, ribočuvarskom službom te ribolovnim inspektorom.

Dunavska patrola

Zaštita državne granice na rijeci Dunav provodi se i nadzorom iz zraka koristeći modernu bespilotnu letjelicu, s kojom su u više navrata uspješno otkrivene ilegalno postavljene ribarske mreže, čime se izravno štiti riječni ekosustav.

U zaštiti državne granice policiji uvelike pomaže moćna rijeka Dunav koja svojom veličinom prirodnom snagom odvraća potencijalne nezakonite migracije. Policijski službenici opremljeni su modernim plovilima s kojima permanentno nadziru tok rijeke Uz plovila postaja raspolaže velikim brojem dnevno-noćnih kamera te stacionarnom FLIR kamerom koja je u 24-satnom pogonu. Ova sofisticirana kamera s više svjetlosnih spektara omogućuje kristalno čist nadzor granične crte do udaljenosti od čak deset kilometara.

Dok nam policijski službenici na patrolnom čamcu Igor Karlak i Dalibor Vargek demonstriraju moć dvaju Hondinih motora, pitamo njihova načelnika kakva je situacija s krijumčarenjem.

“Ono se najviše odvija preko graničnog prijevoza, manje na Dunavu, koji je vrlo dobro osiguran plovilima u zelenom dijelu, po dubini, ali i sama rijeka odvraćajući je faktor. Na graničnom prijelazu imamo dobre rezultate i što se tiče krijumčarenja droge i što se tiče krijumčarenja novca i druge visokotarifne robe, kao i određenih sredstava koja su zabranjena na području EU-a, a to su uglavnom supstrati u poljoprivredi, otrovi, prihrana.... To su carinski prekršaji za koje su propisane iznimno visoke kazne. Jedna od najvećih zapljena novca bila je prije godinu i pol dana, nekih 30.000 krivotvorenih eura. Inače, imamo i službenog psa za detekciju novčanica. Kao što je poznato, bez prijave se smije unijeti 10.000 eura, no često građani Srbije koji idu kupovati vozila u EU imaju više gotovine, pa 15, 17, 20 tisuća. U posljednjih nekoliko mjeseci imali smo sedam, osam takvih slučajeva gdje smo detektirali pokušaj prijenosa veće količine novca. Zabrana većih količina gotovine uvedena je kao zaštita od međunarodnog terorizma, jer se za veće količine gotovine u pravilu smatra da su namijenjene financiranju terorističkih aktivnosti. Imali smo i veliku zapljenu cigareta, pun puncat kombi...", otkrio nam je Kon. Kada je riječ o Dunavu, i naši i državljani Republike Srbije mogu njime normalno ploviti, s tim da ni jedni ni drugi ne smiju pristajati na obalu druge države jer bi u tom slučaju bili u nezakonitom prelasku, no takve se situacije, kaže nam posada patrolnog broda, u pravilu ne događaju.

Za kraj su nas iskusni Vargek i Karlak počastili demonstracijom manevarskih sposobnosti patrolnog broda koja u kombinaciji s njihovom i opremljenošću i iskustvom kolega na kopnu, pri čemu se ističe specijalno vozilo Polaris, za koje ne postoje terenske prepreke, ne ostavlja prostora zabrinutosti za našu granicu na Dunavu.