Osijek-Koteksu smiješi se još jedan poslovni angažman u vlastitu gradu. Na jučerašnjem su otvaranju ponuda za rekonstrukciju jedne od najvažnijih osječkih ulica - Josipa Jurja Strossmayera, koja je klasificirana kao državna cesta - bili jedini ponuditelj!

Investitor su ovog projekta Hrvatske ceste, a otvaranje ponuda održano je u njihovu sjedištu u Zagrebu u srijedu.

Riječ je o rekonstrukciji gotovo cijele Štrosike, od Gornjodravske obale, koja vodi do međunarodnog riječnog putničkog pristaništa na Dravi (što je i razlog da je ova cesta postala državna, nap. a), do njezina kraja, odnosno turborotora na ulazu u Višnjevac. Rekonstrukcija je to državne ceste DC426 od raskrižja s državom cestom oznake DC7 do riječnog putničkog pristaništa Osijek. Ključno je kod ovog projekta prebacivanje tramvajske pruge u krajnje prometne trakove četverotračne ceste (kao što je to već učinjeno od raskrižja s Kanižlićevom do Rokove), obnoviti vodovodnu i kanalizacijsku mrežu te izgraditi novu pješačku i biciklističku stazu, zeleni pojas i parkirališna mjesta gdje to bude moguće.

Odnosno, kao što je to u posljednje vrijeme praksa osječke gradske uprave u sličnim zahvatima - radit će se od ulaznih vrata s jedna strane do ulaznih vrata s druge strane ulice. Ranije predstavljen, ovaj je projekt dobio radni naziv - Zelena avenija i od njega su doista velika očekivanja.

Prema dostupnim informacijama radovi na ovoj prometnici izvodit će se u četiri faze, Osijek-Koteksu u tome će pomoći partneri - đakovački Tehno-elektro i slavonsko-brodski Sitolor. Sitoloru će jamačno biti povjereni poslovi izmještanja tramvajske pruge, na čemu su bili i prethodnih godina angažirani u ostalom dijelu Osijeka. Nadamo se da su izvučene pouke iz nekih prethodnih propusta i, vjerovat ćemo, nenamjernih pogrešaka.

Procijenjena je vrijednost projekta 39 milijuna eura, a rok za završetak radova je 450 dana.