Sve smo bliže trenutku kada će se na osječke ulice vratiti javno prijevozno sredstvo na koje smo već pomalo zaboravili. Pogađate, riječ je o tramvaju. Otkako je u ožujku 2022. godine počela modernizacija tramvajske infrastrukture, prometovanje tramvaja odvijalo se najprije ograničeno, a zatim je i u cijelosti ukinuto te već duže vrijeme na nešto izmijenjenim linijama umjesto tramvaja prometuju autobusi.

Da bismo ge uskoro napokon mogli opet ugledati na tramvajskim tračnicama pokazuje i obavijest koja je u utorak stigla iz Gradskog prijevoza putnika. Naime, iz te su tvrtke najavili kako od srijede, 27. studenoga, započinju servisne vožnje tramvaja, koje su ključni korak u završnim pripremama za povratak tramvajskog prometa. Kako bi se osiguralo nesmetano odvijanje ovih aktivnosti, iz GPP-a mole sugrađane da izbjegavaju parkiranje vozila na tramvajsku prugu.

- Djelatnici GPP-a trenutno na nepropisno parkiranim vozilima ostavljaju informativna upozorenja, s ciljem podizanja svijesti o važnosti pravilnog parkiranja tijekom ovog razdoblja. Nadamo se da će ova mjera biti dovoljna, no u slučaju potrebe, bit će nužno uključiti nadležne komunalne službe - poručuju iz ove gradske tvrtke, što u prijevodu znači da bi se oni koji se ogluše na ove molbe mogli suočiti s novčanim kaznama ili, u gorem slučaju, uklanjanjem automobila od pauk-službe.

BRUNO JOBST

- Suradnja i razumijevanje naših sugrađana ključni su za uspješan povratak tramvajskog prometa i sigurnost svih sudionika u prometu te stoga unaprijed zahvaljujemo na razumijevanju i podršci u ovoj fazi priprema - poručuju iz GPP-a.

Prema ranijim najavama, tramvaji će u Osijeku ponovno krenuti u dvije faze. Do kraja godine u promet bi trebao biti pušten tramvajski promet na kompletnoj liniji 2, a linija 1 bit će u funkciji od Zelenog polja do Trga Ante Starčevića, gdje će biti okretište. U proljeće iduće godine, nakon što završe radovi u Strossmayerovoj ulici, ta bi se linija povukla do Kanižlićeve, gdje će biti novo okretište dok se na završi rekonstrukcija te ulice.

Inače, u ponedjeljak je počela gradnja nove tramvajske postaje ispred Gradske i sveučilišne knjižnice na Europskoj aveniji, zbog čega je u toj ulici obustavljen promet na vanjskom prometnom traku sjevernog kolničkog traka na dionici od Ulice Dragutina Neumana sve do Ulice Stjepana Radića, u zoni gradnje tramvajske postaje. Vozači, kao i korisnici Gradskog prijevoza putnika već su se naviknuli na česte izmjene prometnih ruta, a sada je stigla i nova, koja vrijedi od ponedjeljka pa sve do 6. prosinca. Podsjetimo, ranije je izmještena i tramvajska postaja koja se nalazila u Kapucinskoj ulici prekoputa Sakuntalina parka, a ubuduće će se nalaziti nešto istočnije, kod zgrade Hrvatske gospodarske komore. Kao i sve ostale tramvajske postaje, i ova je povišena zbog prilagodbe novim niskopodnim tramvajima, koji će biti pristupačniji osobama s invaliditetom, ali isto tako donijeti i veću sigurnost i brzinu te bolju ekološku prihvatljivost.

Užurbano se radi i na drugom dijelu Europske avenije, onom zatvorenom, između Trpimirove i Zagrebačke ulice. Cestu su okupirali teški strojevi, kamioni, valjci i stroj za asfaltiranje. Radilo se naveliko, postavljao se završni sloj asfalta, pa se može očekivati da će ta dionica Europske avenije ubrzo biti otvorena za sav promet. Na radost vozača koji s Trpimirove žele skrenuti na Europsku aveniju, jer će se tada smanjiti svakodnevni prometni krkljanac. 

BRUNO JOBST