Jedna od najprepoznatljivijih osječkih veduta, šetnica u Dravu, ili promenada, osim što je savršena za šetnju ili odmor na nekoj od brojnih klupa i terasa kafića na dijelu kod Zimske luke, ona je i odlična prometnica za pješake i bicikliste. Primjerice, samo je desetak minuta lagane vožnje biciklom potrebno kako bismo promenadom stigli od pristaništa kompe do nove luke kod osječkog KBC-a. Suvišno je i govoriti kako bi nam automobilom za putovanje između tih točaka trebalo znatno više, stoga osječki biciklisti i šetači nestrpljivo očekuju trenutak kada će omiljenom šetnicom uz rijeku moći potegnuti i dalje, sve do vojarne Vrbik, gdje promenada završava.

Ivan Alilović

Taj je trenutak sve bliže, sudeći po situaciji koju smo u četvrtak zatekli na gradilištu druge poddionice, vozeći se biciklom prema Donjem gradu. Prema službenim najavama, najkasnije do kraja godine bit će ispunjen san generacija Osječana o spajanju Gornjeg i Donjeg grada promenadom, a nakon završetka te poddionice i najavljenog širenja promenade prema Višnjevcu Osijek će se moći podičiti šetnicom uz rijeku u duljini od čak 12 kilometara, što će ju svrstati u najduže takve u Europi.

Ukupna je vrijednost svih poddionica uređenja desne obale Drave oko 13 milijuna eura, a riječ je o zajedničkom projektu Hrvatskih voda i Grada Osijeka. I druga će poddionica imati jednaku infrastrukturu kao i treća, između Kožare i vojarne Vrbik, koja je otvorena u rujnu 2022. u povodu obilježavanja Dana gradske četvrti Donji grad, a uključivat će pješačku i biciklističku stazu, drvored sa 160 stabala, javnu rasvjetu sa 64 rasvjetna stupa, klupe za odmor, stalke za bicikle i drugu opremu.