U posljednja 24 sata u izraelskoj pucnjavi i napadima širom Gaze ubijeno je najmanje 140 ljudi, rekli su lokalni zdravstveni dužnosnici, dok dio Palestinaca u tom području smatra da se njihove nevolje postupno zaboravljaju, a pozornost prebacuje na sukob između Izraela i Irana.

Najmanje 40 od ​​ukupnog broja ubijenih proteklog dana umrlo je od posljedica izraelske vatre i zračnih napada u srijedu, priopćilo je ministarstvo zdravstva Gaze.

Riječ je o gotovo svakodnevnim pogibijama Palestinaca koji očajnički već tri tjedna traže pomoć, još otkako je Izrael djelomično ukinuo potpunu blokadu tog teritorija.

Izraelske obrambene snage (IDF) objavile su da istražuju vijesti Palestincima koji su ubijeni dok su čekali hranu. Kada su posrijedi ostali napadi kazali su kako "djeluju na slabljenju vojnih sposobnosti Hamasa" i "poduzimaju mjere opreza da bi poštjedjeli civile".

U utorak je ministarstvo zdravstva Gaze izvijestilo da je, nakon ponovnog pokretanja isporuka s humanitarnom pomoći krajem svibnja, ubijeno 397 Palestinaca koji su nastojali doći do paketa s hranom, a ranjeno ih je više od 3000.

Dio Palestinaca iz Gaze izrazio je zabrinutost da bi najnovija eskalacija u sukobu između Izraela i Hamasa, koji je započeo još u listopadu 2023., mogla ostati u drugom planu s obzirom na to da je fokus premješten na sukob Izraela s Iranom.

Troškovi osiguranja za prijevoz tereta u Izrael naglo porasli

Osiguranje broda od ratnog rizika u prijevozu tereta u Izrael trenutno je čak tri puta skuplje nego nego prije tjedan dana, rekli su u utorak izvori u sektoru, signalizirajući posljedice rata protiv Irana.

Polica osiguranja za sedmodnevno putovanje do izraelskih luka stoji sada između 0,7 i jedan posto vrijednosti broda, rekli su izvori.

Prije tjedan dana stajala je oko 0,2 posto vrijednosti broda, dodali su.

Osiguranje je trenutno još uvijek jeftinije nego u studenom 2023. godine, neposredno nakon upada palestinskog Hamasa na izraelski teritorij, kada je bilo premašilo dva posto vrijednosti broda.

Uključivanje rizika u iznos i stope razlikuju se od osiguravatelja do osiguravatelja, ali dnevni troškovi putovanja time rastu za desetak tisuća dolara, napominje Reuters.

Cijene osiguranja isporuka u Izrael razlikuju se od slučaja do slučaja pa tako osiguranje sedmodnevnog putovanja može dosegnuti jedan posto vrijednosti broda, ali postotak može biti i niži, ovisno o teretu, vlasniku broda i luci pristajanja, objašnjava direktor odjela pomorskog odjela u brokerskoj kući za osiguranja McGill and Partners.

Izrael uvozi robu uglavnom brodovima koji pristaju u luku Ašdod, u blizini palestinskog Pojasa Gaze, te u Haifu i u Eilat na Crvenom moru.

Brodovima s odredištem u Eilatu prijeti opasnost napada jemenskog pokreta Ansar Allaha koji je obustavu blokade uvjetovao prekidom izraelskih vojnih operacija u palestinskom Pojasu Gaze i dostavom humanitarne pomoći Palestincima.

Izraelska Bazan grupa zatvorila je pak u ponedjeljak rafineriju u Haifi budući da je transformator za struju oštećen u iranskom napadu.

Trenutno je oko Haifskog zaljeva usidreno gotovo 30 brodova, a mnogi od njih čekaju iskrcaj tereta, pokazali su u utorak podaci za praćenje brodova MarineTraffica.

Teheran je napadom na vojne ciljeve i energetsku strukturu u Izraelu odgovorio na izraelski napad na nuklearna postrojenja, znanstvenike i vojne zapovjednike u Iranu.