Ponuda turske brodograditeljske tvrtke Kuzey Star Shipyard za ugradnju modula za povećanje kapaciteta terminala za ukapljeni prirodni plin (LNG) u Omišlju, vrijedna 14,6 milijuna eura, odabrana je kao najpovoljnija u postupku javne nabave što ga je provela tvrtka LNG Hrvatska, koja upravlja terminalom. Za nabavu i ugradnju elektroenergetske opreme za integraciju FSRU broda LNG Croatia s modulom i pratećom opremom odabrana je ponuda zagrebačke tvrtke S.C.A.N., vrijedna dva milijuna eura.

Procijenjena vrijednost radova u postupku javne nabave bila je ukupno 17 milijuna eura, od čega se 15 milijuna odnosilo na ugradnju novog modula za uplinjavanje ukapljenog prirodnog plina na FSRU brod LNG Croatia, a dva milijuna na nabavu i ugradnju potrebne opreme.

Sam modul za uplinjavanje, kojim će kapacitet terminala biti povećan s 2,9 milijardi kubnih metara plina na 6,1 milijardu, proizvodi tvrtka Wartsila Gas Solutions, u kineskom brodogradilištu Nantong CIMS Sinopacific, a trebao bi biti dovršen do kraja idućeg mjeseca, nakon čega će biti transportiran do brodogradilišta u kojemu će biti ugrađen na brod LNG Croatia. Novi modul će biti integriran sa svim brodskim sustavima, kako onima za proizvodnju tako i onima vezanim uz sigurnost, a za uplinjavanje će se, kao i postojeći modul, koristiti toplinskom energijom morske vode.

Prema najavama Ivana Fugaša, direktora tvrtke LNG Hrvatska, modul bi trebao biti ugrađen na brod tijekom rujna i listopada ove godine, kako bi povećani kapacitet bio na raspolaganju već početkom plinske godine 2025./2026., koja počinje 1. listopada. Kapacitet od 6,1 milijarde kubnih metara plina godišnje, međutim, neće biti dostignut odmah po početku rada novog modula, nego će u plinskoj godini 2025./2026. biti povećan za oko 750 milijuna kubnih metara, a kapacitet će se sukcesivno povećavati do maksimalnog u sljedećih nekoliko godina, kako se budu gradili potrebni novi kapaciteti plinovoda, kojima upravlja Plinacro, posebno oni prema Mađarskoj i Sloveniji.