Godina je 2040. i zelena revolucija Europske unije 90 posto je dovršena. Europljani će se voziti bicklima, jesti manje mesa i lakše disati, piše Politico u svojoj viziji budućnosti života na kontinentu uspije li klimatski plan EU-a.

Klimatska neutralnost je 2040. nadohvat ruke jer je blok uspio smanjiti svoje zajedničke emisije stakleničkih plinova na desetinu razine iz 1990., u skladu s ciljem predloženim prije 16 godina. Rezultat je transformirani kontinent, ali stići do toga nije bilo lako: vladajuće koalicije su se raspale, tvrtke su zatvorene, a poljoprivrednici su više puta opsjedali Bruxelles.

Europljani sada više voze bicikle i jedu manje mesa. Ruralna područja imaju manje krava na ispaši i više električnih kabela iznad glave. U EU-u više nije ostao ni jedan rudnik ugljena, ali poslovi u zelenoj proizvodnji cvjetaju. Ukratko, smanjenje od 90 posto do 2040. zahtijeva da Europa preinači svoje gospodarstvo, promijeni svoje krajolike i stil života.

Globalno zatopljenje u međuvremenu je također prouzročilo promjene. Južne zemlje EU-a ograničavaju rad na otvorenom ljeti. Industrija skijaškog turizma u Alpama je u kolapsu. Iz klimatiziranog Berlaymonta Europska komisija raspoređuje sve veću europsku vatrogasnu flotu u borbu protiv žestokih požara i posreduje između regija koje se svađaju oko prava na vodu.

Ipak, nemoguće je reći hoće li se ta zamišljena budućnost ikada dogoditi, jer diljem kontinenta klimatske politike nailaze na otpor. Europski poljoprivrednici bune se, a nadolazeći izbori mame zakonodavce da obećaju svojim biračima zelenu tranziciju bez napora. Međutim, gledajući vlastitu procjenu EU-a i nedavna izvješća Europskog znanstvenog savjetodavnog odbora za klimatske promjene, jedno je jasno: ako Europa želi postići klimatsku neutralnost, promjene koje mijenjaju život neizbježne su.

Ne postoji jednostavan put do klimatske neutralnosti. Dakle, pod pretpostavkom da sve ide prema planu, što je pod velikim upitnikom, evo kako bi život u Europi mogao izgledati za 16 godina.

Agrikulturna revolucija

Što je u vašem hladnjaku 2040.? Vjerojatno manje životinjskih proizvoda. Ta je promjena u prehrani pomogla Europi da znatno smanji emisije. Domaće životinje i dalje su u EU-u glavni izvor metana, drugog najvećeg pokretača globalnog zatopljenja, ali manja potražnja za mesom i mliječnim proizvodima dovela je do smanjenja broja stoke i emisija. Bruxelles i vlade država članica primijenile su različite mjere kako bi potaknule ljude da konzumiraju više jela biljnog podrijetla. Pomnije pogledajte sadržaj svog hladnjaka: možda postoji deklaracija za intenzitet ugljika. Možda ste kupili te kobasice od umjetnog mesa jer su bile jeftinije od pravih, jer je povezivanje emisija ugljika s hranom podiglo cijene mesa.

Za poljoprivrednike je tranzicija značila agrikulturnu revoluciju. Sve je manje farmi stoke.

U 2023. znanstveni savjetnici EU-a predviđali su pad potražnje do 50 posto. Poljoprivrednici su također prisiljeni oštro smanjiti upotrebu gnojiva na bazi dušika, što zahtijeva promjenu poljoprivredne prakse kako bi prinosi bili stabilni.

Izvori prihoda poljoprivrednika također su se morali dramatično promijeniti. Pritom su mnogi iskoristili prednosti novog tržišta uklanjanja ugljika kako bi zaradili novac skladištenjem CO2 na svojoj zemlji, posebno na područjima koja su se prije koristila za ispašu ili uzgoj usjeva za prehranu životinja. Ipak, kako Europa postupno ukida upotrebu fosilnih goriva, poljoprivreda je sada najveći izvor emisija na kontinentu. Ako EU želi postići klimatsku neutralnost 2050., sektor će morati još više smanjiti svoje zagađenje.

Manja potrošnja

Napustite kuhinju i razgledajte ostatak svoga stana. Ako ste 2020-ih svoj dom grijali plinskim ili uljnim radijatorom, vjerojatno ste od tada ugradili električnu toplinsku pumpu. Što južnije živite, veća je vjerojatnost da u vašem domu sada postoji klima-uređaj jer temperature redovito prelaze 40 Celzijevih stupnjeva. No unatoč upotrebi izmjenične struje, zgrade diljem EU-a troše manje energije zahvaljujući elektrifikaciji i boljoj izolaciji. To također vjerojatno znači manje račune za struju. Upotreba bilo kojeg fosilnog goriva skupa je jer su porezi na ugljik porasli, a subvencije su ukinute.

Europljani su smanjili svoju ukupnu potrošnju. To bi moglo značiti da svjesno kupuju manje novih stvari, ali velik dio smanjenja skriven je u opskrbnom lancu jer se proizvođači sve više koriste recikliranim materijalima. Neke su vlade uvele mjere za zaustavljanje porasta životnog prostora za prosječnog Europljanina jer sve više ljudi živi samo, što povećava potražnju za energijom i materijalima. Nove mjere kreću se od osobnih olakšica za CO2 do programa i poreznih poticaja koji pomažu parovima da se presele u manje stambene objekte nakon što im se djeca isele. Postoji još jedan trend koji će ljude vjerojatno natjerati u manji ili napučeniji smještaj. S obzirom na troškove renovacije, "relativna cijena stanovanja vjerojatno će biti viša" do 2040. godine, predviđa se u procjeni Komisije.

Izvan doma

Sada iziđite. Većina osobnih automobila je električna, 60 posto automobila na cestama ima nultu stopu emisije. Kako bi to postigao, EU je 2035. postupno ukinuo prodaju novih automobila na fosilna goriva, unatoč oštrom protivljenju konzervativaca. Električni automobili nisu jedina promjena. Došlo je do rasta javnog prijevoza i kratkoročnog "rentanja", što je također povezano s nastojanjem da se troši manje. Umjesto da posjeduju svoje bicikle, sve više ljudi oslanja se na zajedničke gradske bicikle.

Osim toga, urbanisti rade na tome da potaknu više ljudi na pješačenje i vožnju biciklom projektiranjem gradova koji omogućuju manju udaljenost do škola i supermarketa. Što se tiče putovanja na duže relacije, više se ljudi koristi vlakovima kad je to moguće, a oporezivanje i cijene ugljika učinili su letove skupljima.

Zbogom fosilnim gorivima

EU je gotovo dekarbonizirao svoj cijeli elektroenergetski sustav do 2040. Unija sada uglavnom radi na obnovljivim izvorima energije, uz podršku nuklearne energije. Prometni sektor, uz stalnu potražnju za naftom, sada je najveći potrošač fosilnih goriva.

Energetska tranzicija postala je sve vidljivija posljednjih godina. Osvrnite se oko sebe i primijetit ćete krajolik prošaran s više prijenosnih tornjeva i više kabela koji se križaju iznad glave. Vidjet ćete i više vjetroturbina i solarnih panela.

Energija na ugljen ukinuta je, unatoč protivljenju Poljske.

Poslova povezanih s ugljenom više nema. Očekuje se da će "zapošljavanje u industriji fosilnih goriva biti na zanemarivoj razini", kako je to procijenio EK 2024. godine. Tržište rada se promijenilo jer je Europa napustila ugljik i sektore poput proizvodnje motora s unutarnjim izgaranjem, a rastu poslovi u obnovi zgrada, proizvodnji čistih tehnologija i gospodarenju resursima. Zbog toga su se prekvalificirale stotine tisuća Europljana, naročito muškaraca, jer poslovi nestaju u sektorima u kojima su oni bili više zaposleni od žena. Industrijske emisije pale su za 85 posto između 2015. i 2040. Neke su tvrtke morale promijeniti svoje cjelokupne proizvodne procese. Drugi neutraliziraju svoje preostale emisije tehnologijom za hvatanje ugljika, koja je sama po sebi postala posebna industrija, skupljajući CO2 prije nego što uđe u atmosferu.

Lakše se diše

Smanjenje emisija u EU-u pomaže u usporavanju klimatskih promjena, ali planet se nastavlja zagrijavati. Ljeta su toplija, zime su blaže, a vremenski su uvjeti sve češće ekstremni. No 2040. Europljani uživaju u jednoj opipljivoj koristi od svojih napora za dekarbonizaciju i elektrifikaciju: lakše dišu.

Kako se tvornice ugljena zatvaraju, a automobili na naftu uklanjaju s cesta, preuranjene smrti od onečišćenja zraka dramatično su opale - s oko 466.000 godišnje u 2015. na manje od 200.000 u 2040. Postoje i druge prednosti: prelazak na biljnu prehranu i aktivnije načine prijevoza, poput vožnje biciklom ili hodanja, također su poboljšali zdravlje prosječnog Europljanina. n