Osijek, 05. 06. 2025, Trg Slobode, oko 19 sati. Problem prometovanja električnim romobilima na Trgu Slobode, največi problem rade mladđi vozači e romobila.... žale se čitatelji. Ilustracija.snimio GOJKO MITIĆ
GOJKO MITIĆ
37 prekršaja u danu

Osječka policija: najčešći prekršaji vozača romobila su vožnja bez kacige i nepropisno kretanje

Vožnja bez zaštitne kacige i nekorištenje površina namijenjenih za kretanje najčešći su prekršaji vozača osobnih prijevoznih sredstava na osječkim prometnicama. Tijekom pojačanog nadzora policija je jučer utvrdila ukupno 37 prekršaja, a statistika za prvih devet mjeseci pokazuje da ih je sve više.

Na području Postaje prometne policije Osijek od početka godine do kraja rujna evidentirano je 420 prekršaja vozača osobnih prijevoznih sredstava, što je 4,48 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Policija je jučerašnjom akcijom obuhvatila i vozače bicikala, mopeda i motocikala.

Iz policije podsjećaju da vozači električnih romobila i drugih osobnih prijevoznih sredstava tijekom vožnje moraju nositi zaštitnu kacigu te da se na vozilu smije nalaziti samo osoba koja njime upravlja. U pravilu se moraju kretati biciklističkim stazama ili trakama, a ako ih nema, dopušteno je kretanje površinama namijenjenima pješacima i zonama smirenog prometa, uz obvezan oprez prema drugim sudionicima.

Za upravljanje osobnim prijevoznim sredstvom potrebno je imati najmanje 14 godina. Prilikom prelaska kolnika vozači moraju provjeriti nailaze li vozila i mogu li cestu prijeći sigurno. Ako biciklistička staza nije označena preko kolnika, romobil treba zaustaviti i gurati preko pješačkog prijelaza ili kolnika.

Važna su i pravila vidljivosti: noću i u uvjetima smanjene vidljivosti vozači moraju biti označeni reflektirajućom odjećom ili oznakama, a vozilo mora imati upaljeno bijelo prednje i crveno stražnje svjetlo. Zabranjena je i vožnja sa slušalicama u oba uha ako one smanjuju mogućnost reagiranja.

Policija upozorava i na opasno upravljanje, poput istodobnog puštanja obiju ruku s upravljača, držanja za drugo vozilo ili prijevoza predmeta koji ometaju vožnju. Osobna prijevozna sredstva ne smiju se ostavljati bez nadzora na površinama namijenjenima kretanju vozila i pješaka, osim na posebno uređenim i označenim mjestima.

Cilj ovakvih kontrola je povećati sigurnost svih sudionika u prometu i smanjiti broj prekršaja koji mogu dovesti do prometnih nesreća.