Trebala je to biti igra, no završilo je teškim ozljedama glave, zbog koje je dijete iz Gradine, nakon pružanja liječničke pomoći u virovitičkoj bolnici, hitno prevezeno u Kliniku za dječje bolesti u Zagrebu. Sve se to zbilo nakon pada djeteta mlađeg od 14 godina s električnog romobila u petak. Dijete nije prilikom pada imalo kacigu na glavi, a nije ni smjelo voziti romobil jer je mlađe od 14 godina. Prijavu su zbog toga dobili i roditelji, a o svemu je obaviješten i nadležni centar za socijalni rad.

Pad na kolnik

Kako priopćava Policijska uprava virovitičko-podravska, u petak oko 14.35 na području općine Gradina dijete mlađe od 14 godina, ne noseći zaštitnu kacigu na glavi, upravljalo je osobnim prijevoznim sredstvom - električnim romobilom, kolnikom na dijelu gdje nema izgrađenog nogostupa ni biciklističke staze ili traka. "U jednom trenutku dijete je izgubio kontrolu nad romobilom, te je palo na kolnik. U nesreći je, prilikom pada i udara u kolnik, dijete zadobilo teške ozljede, zbog kojih mu je liječnička pomoć pružena u Općoj bolnici Virovitica, nakon čega je prevezeno u Kliniku za dječje bolesti u Zagrebu. Slijedi daljnje kriminalističko istraživanje, a policija će o događaju dostaviti obavijest nadležnom zavodu za socijalni rad", priopćila je policija.

Električni romobili po lošem su najspominjanije prijevozno sredstvo ovih dana. Riječ je o nestabilnom prijevoznom sredstvu, pa dolazi do sudara ili padova, a vozaču treba liječnička intervencija. Osim ekstremiteta nerijetko stradava i glava, pogotvo ako se, kao u slučaju djeteta iz Gradine, ne nosi zaštitna kaciga. Veliku odgovornost u ovom slučaju imaju roditelji, koji su dopustili djetetu da vozi romobil, jer, prema zakonu, s obzirom na to da je mlađe od 14 godina, dijete to ne smije.

Što kaže zakon

U Zakonu o sigurnosti prometa na cestama jasno stoji kako je navršenih 14 godina minimalna dob za samostalno upravljanje električnim romobilom, a kaciga je obavezna tijekom vožnje. Također, vozač tijekom vožnje smije imati slušalicu samo u ili na jednom uhu, a ne u ili na oba, te se na električnom romobilu smije prevoziti samo osoba koja njime upravlja. Što se tiče brzine, 25 km/h maksimalna je dopuštena brzina, ali je brzinu potrebno prilagoditi površinama kojima se kreće i voditi računa o drugim sudionicima u prometu.

Noću, a i danju u slučaju smanjene vidljivosti, važno je biti uočljiv - vozač mora biti označen reflektirajućim prslukom ili drugom reflektirajućom odjećom, a vozilo mora biti osvijetljeno. Pri prelasku kolnika vozač električnog romobil mora paziti na udaljenost i brzinu vozila na cesti te prijeći tek kad je sigurno, a ako biciklistička staza nije označena preko kolnika, vozač električnog romobila mora sići s vozila i gurati ga kao pješak preko prijelaza ili kolnika.