Medulin, 04.06.2026 - Četiri su osobe poginule u padu manjeg zrakoplova u četvrtak u 11.20 sati na području Campanoža, između Kaštijuna i Medulina, odnosno u blizini medulinskog sportskog aerodroma, potvrdila je istarska policija.foto HINA/ Ante GUDELJ/ ds
HINA/ANTE GUDELJ
5.6.2026., 17:05
Potvrđen identitet stradalih

U padu zrakoplova u Medulinu poginuo je “kralj Pratera”

Pri padu manjeg zrakoplova u blizini medulinskog sportskog aerodroma poginula su četiri austrijska državljanina, rođena 1960., 1968., 1978. i 1985. godine, objavio je DORH. Mediji javljaju da je preminuli pilot, i vlasnik zrakoplova, bio Walter Pondorfer, poduzetnik iz Istočnog Tirola, poznat kao "kralj Pratera", vlasnik tvrtke Funtime, koja je poznata po svojim adrenalinskim vožnjama i zabavnim parkovima diljem svijeta. Druge žrtve, prema pisanju austrijskih medija, još su jedan poduzetnik, prijatelj i pilot iz Salzburga, koji je živio u Istočnom Tirolu. Dva od četiri putnika imala su pilotske dozvole, a dva su živjela u Dölsachu.

Kronen Zeitung javlja da je polijetanje proteklo bez ikakvih problema ili odstupanja. Naglašeno je i da je riječ o nesreći zrakoplova Beechcraft G36 Bonanza njemačkih registracijskih oznaka D-ENTT, a letio je iz Zračne luke Lienz-Nikolsdorf prema Medulinu.

Pondorfera su smatrali jednim od najpoznatijih pionira industrije zabavnih parkova u Austriji. Tvrtku je osnovao početkom 90-ih te je razvijao spektakularne atrakcije za zabavne parkove diljem svijeta. Posebno su poznati divovski tornjevi za slobodni pad, a jedan takav, viši od 100 metara, nalazi se i u bečkom Prateru. Postrojenja njegove tvrtke postavljena su, između ostalog, u SAD-u, Velikoj Britaniji, Saudijskoj Arabiji i Dubaiju.

Što je prethodilo iznenadnom padu?

Niz je pitanja bez odgovora oko posljednjih minuta leta. Kako su istaknuli očevici, među kojima i Nijaz Delić, član aerokluba zadužen za sportski aerodrom u Medulinu, avion se kretao posve normalno - mirno, pri normalnoj brzini, na 300-tinjak metara visine, bez izvođenja ikakvih manevara - da bi odjednom krenuo u spiralu bez smanjivanja brzine i nakon kruga i pol pod velikim kutem udario u zemlju. Pad nije izazvao niti eksploziju niti je bio vidljiv požar.