Kao zaključno navodi kako je potrebno nastaviti unaprjeđivati cestovnu infrastrukturu, s dva prioriteta. Prvo, raskrižja ubuduće prioritetno rješavati denivelacijom ili kružnim tokovima, a ostala opremiti vibracijskim uspornicima, semaforima i radarskim kamerama. Drugo, zabraniti postavljanje električnih stupova i stupova javne rasvjete uz ceste izvan grada, a postojeće planski zamjenjivati podzemnom mrežom i visećom rasvjetom, zabraniti sadnju stabala uz ceste te izgradnju armiranobetonskih mostića i betonskih prilaza preko uzdužnih odvodnih kanala, bez posebnih prometnih projekata, koji bi, u slučaju njihove opravdanosti/potrebe, prilagodili cestovnu infrastrukturu – ograničenje brzine, radarske kamere, uspornici, zaštitne ograde…Kako crni rekord na hrvatskim prometnicama stručnjak navodi 1990. godinu kada je u prometu život izgubilo 1360 osoba. U 2000. godini poginulo je 655 osoba, u 2001. – 647, u 2002. – 627, u 2003. – 701, te u 2004. – 608 ljudi. Manje od 500 poginulih osoba zabilježena je prvi puta 2010. godine kada je smrtno stradalo 426 osoba, a prvi puta manje od 300 smrtno stradalih evidentirano je 2019. godine. n
ARHIVA
15.3.2026., 16:20
PROMETNA NESREĆA U PITOMAČI

Autom i prikolicom sletio s ceste u kanal

U Pitomači je u subotu oko 14 sati lakše ozlijeđen 72-godišnji državljanin Srbije koji je autom i prikolicom na kojoj je prevozio drugi automobil sletio u kanal i zabio se u putni mostić. Vozač se nije kretao sredinom obilježenog prometnog traka, te je kotačima prikolice prešao preko putnog mostića. U daljnjem nekontroliranom kretanju zahvatio je bankinu, nakon čega je udario u smjerokazni stupić, a potom sletio u jarak, gdje je prednjim dijelom vozila udario u rub putnog mostića. Vozač nije bio pod utjecajem alkohola. U prometnoj nesreći nastala je materijalna šteta, a vozač je zadobio lakše ozljede. Zbog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama vozaču je izdan obavezni prekršajni nalog.