Zakonske odredbe su jasne, električne romobile djeca ne bi smjela voziti. Djeca se tako nađu u prometu bez ikakvog znanja o prometnim pravilima, voze posvuda, ugrožavajući i sebe i druge. Jedan takav slučaj zbio se u subotu oko 13.45, na nogostupu s istočne strane zgrade u Ulici Ljudevita Posavskog 31 u Retfali u Osijeku, gdje je 10-godišnje dijete ozlijeđeno prilikom pada s električnog romobila.

- Ovim putem pozivamo očevidce opisanog događaja, kao i sve građane koji imaju saznanja koja bi mogla rasvijetliti okolnosti pada i ozljeđivanja djeteta da se osobno javne u postaju Prometne policije Osijek, Trg Lavoslava Ružičke 1 ili na broj telefona 031/237-112 - pozvali su građane iz policije.

Električnim romobilima smiju upravljati djeca starija od 14 godina, no u osječkoj Retfali, gdje se nesreća dogodila, svakodnevno i puno mlađa djeca upravljaju navedenim prijevoznim sredstvima. U ulicama gdje građani izlaze iz kuća odmah na nogostup nerijetka su izbjegavanja e-romobila kojim upravljaju upravo najmlađi. Neki imaju kacige, neki i ne. Građani su ogorčeni što djeca ne paze i što im roditelji kupuju takva vozila koja ne smiju ni voziti.

- Ne znam ni sama koliko puta sam izišla iz kuće, a da nije "proletio" nogostupom netko na e-romobilu. Najčešće su to mlađa djeca. Ona malo veći ipak se voze uz rub ceste, no ima i takvih koji voze posvuda. Ponekad ih je na romobilu i po dvoje, pa i troje. Ništa bolje nije ni u centru grada, gdje ti se netko električnim romobilom "prišulja" s leđa, pa onda ili viče da se makneš ili bez riječi projuri pokraj tebe. Doista ne znam kako se s time nose stariji sugrađani. Čudim se što više ljudi ne stradava - kazala nam je stanovnica Retfale.

Osim što osobnim prijevoznim sredstvom (u koja spada i električni romobil), ne smije upravljati osoba mlada od 14 godina, svi vozači za vrijeme vožnje moraju na glavi nositi zaštitnu kacigu. Električni romobili mogu razvijati veće brzine, kod kojih njihovi vozači vrlo često nisu u mogućnosti predvidjeti neke prepreke ili situacije na koje mogu pravovremeno reagirati, a pogotovo djeca.

Iz policije podsjećaju roditelje da električni romobili nisu igračke i podsjećaju na zakonske odredbe.

- Vozači osobnih prijevoznih sredstava dužni su se kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, a ako one ne postoje, mogu se kretati po nogostupima te zonama smirenog prometa, pod uvjetom da vode računa o sigurnosti drugih sudionika u prometu. Kada nema nogostupa ni biciklističke staze, mogu se kretati cestama na kojima je brzina ograničena za 50 km/h ili manje, i gdje je to dopušteno postavljenim prometnim znakom, krećući se što bliže desnom rubu kolnika. Vozači e-romobila dužni su voziti na način da se brinu o sigurnosti drugih sudionika u prometu kada voze po pješačkoj stazi, a kada se kreću preko obilježenog biciklističkog prijelaza, dužni su prije stupanja na kolnik obratiti pažnju na udaljenost i brzinu vozila koja mu se približavaju, te nastaviti voziti nakon sto su se uvjerili da to mogu učiniti na siguran način - podsjećaju iz policije.

Kada se kreću preko kolnika na kojem se nalazi obilježen pješački prijelaz, dužni su zaustaviti e-romobil i gurati ga kao pješak, a ako se kreću u skupini, moraju se kretati jedan iza drugog bez obzira kreću li se biciklističkom stazom, trakom, kolnikom ili pješačkom stazom.

Vlasnik vozila ne smije ga ostavljati bez nadzora na prometnim površinama za kretanje vozila i pješaka, osim na za to posebno uređenim i označenim mjestima niti za vrijeme vožnje koristiti slušalice na ili u oba uha, čime smanjuje mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja vozilom. U noćnim uvjetima i uvjetima smanjene vidljivosti na osobnom prijevoznom sredstvu mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani. Kazne za one koji se pravila ne pridržavaju su između 30 i 130 eura.