Kineski proizvođač automobila Great Wall Motor (GWM) planira u prvim mjesecima iduće godine u Bugarskoj pokrenuti proizvodnju kompaktnog SUV modela Ora 5, na temelju ugovora s partnerom Litex Motorsom. Time će kineski proizvođač uspostaviti svoju prvu proizvodnu bazu u Europi, u sklopu nastojanja da ponovno ojača poslovanje na Starom kontinentu, primjećuje agencija Reuters.

Početak proizvodnje u bugarskom pogonu, planiranog kapaciteta 50.000 vozila godišnje, predviđen je za prvo tromjesečje iduće godine, navodi se u priopćenju iz GWM-a. Financijske pojedinosti ugovora nisu objavili, kao ni koju verziju terenaca planiraju proizvoditi u bugarskoj tvornici. GWM u Europi nudi model Ora 5 s električnim, benzinskim i hibridnim pogonskim sustavima, podsjeća Reuters.

Kineski proizvođači automobila ubrzano nastoje uspostaviti proizvodne pogone u Europi kako bi potaknuli rast prodaje i ublažili izloženost trgovinskim preprekama. Europska unija uvela je dodatne carine na električna vozila proizvedena u Kini, a s Pekingom je nedavno razgovarala i o utvrđivanju limita za uvoz hibridnih automobila. EU na uvoz električnih vozila GWM-a iz Kine primjenjuje protusubvencijsku carinu po stopi od 20,7 posto, povrh standardne carine na uvoz automobila od 10 posto.

GWM Ora 5

Ustupljeno

- Ne želimo samo prodavati automobile u Europi, želimo biti dio nje - izjavila je glavna tehnološka direktorica u GWM-u Nicole Wu. Jedan od visokih dužnosnika tvrtke još je lani Reutersu rekao da do kraja 2029. godine u Europi planiraju proizvesti 300.000 vozila. "Što se tiče budućih poteza, grupacija namjerava uspostaviti integrirane industrijske parkove u Europi namijenjene proizvodnji vozila i komponenti", navodi se u priopćenju tvrtke.

Povratak GWM-a na europsko tržište uključuje lansiranje najmanje deset novih modela i njihovih varijanti u sljedeće dvije godine, uz širu paletu vozila po vrsti pogona, uz električni. Godine 2021. uspostavili su u Münchenu centar za istraživanje i razvoj koji se bavi analizom lokalne potražnje, usklađenošću s propisima i provjerom vozila. GWM je bio među prvim kineskim proizvođačima automobila koji su ušli na europsko tržište. U prvoj polovini desetljeća pokrenuli su značajnu inicijativu s fokusom na električna vozila, ali nisu ostvarili značajniji uspjeh.