Bijenalni Mondial de l'Auto - Pariški salon automobila otvorio je svoje 91. izdanje, čije je trajanje predviđeno do 18. listopada. Nakon gašenja sajmova u Frankfurtu i Ženevi - koje su na svoj, drukčiji način zamijenili događaji u Münchenu odnosno Bruxellesu - francuski se salon ističe kao najvažniji od svih europskih sajmova automobila.

Prednjače, naravno, Francuzi, dolaze i Nijemci (osim BMW-a), a "mišiće" žele pokazati i kineske autokompanije.

Komercijalno jedan od najjačih ne samo kineskih nego i globalnih brendova, BYD, u Pariz dolazi sa - Sharkom. Prvi je to njihov pick-up, hibrid sa 436 KS i karoserijom od 5,5 metara. Pažnju privlači i Citroën jer dolazi s prototipom 2CV, koji bi ujedno trebao najaviti konkretni dolazak spačeka novog doba. Dacia osim malog električnog Springa, koji se proizvodi i u Novom Mestu, dolazi sa svojim do sada najvećim modelom - crossover Striker mogao bi uvelike odrediti budućnost rumunjske tvrtke iz Renaultova koncerna.

Denza, BYD-ov premium brend, predstavlja Bao 5, hibridni SUV snage 544 KS, kao i Z te Z9GT - prvi je ultrasportaš sa 1604 KS, drugi pak karakterizira baterija što se od 10 do 97 posto puni - 9 minuta. Citroenov pak premium brend DS dolazi s modelom Nº7, koji zamjenjuje DS 7, a FIAT predstavlja Grizzly - pandan Citroëna C3 Aircross, te koncept koji oživljava Multiplu.

Geely Auto predstavit će potpuno novi Geely Monjaro, nazvan po najvišoj planini u Africi, što ga pokreće sustav Super Hybrid.

Svoje je mjesto pod pariškim suncem pronašao i Hyundai s novim, zanimljivijim, Bayonom te jako intrigantnom novom generacijom Tucsona. Lancia ide s velikim SUV-om Gamma, a vrlo je raskošan velikoserijski Leapmotor - B03 kompaktni je električni automobil, veliki C10 i 5,25 metara dug monumetalni SUV D19.

Renault E-Space Concept

Mercedes-Benz predstavlja C-klasu, ali u električnoj verziji snage 489 "konja" i 473 km autonomíje, te VLE, električni monovolumen koji mijenja V klasu. Lynk & Co će na pariškom salonu automobila imati europsku premijeru modela Lynk & Co 07 GT, a jako popularna Omoda dolazi u Francusku s kompaktnim SUV-om 4, ekvivalentim njihovoj "petici", što će sasvim sigurno izazvati veliko zanimanje i na hrvatskim prostorima.

Opel nudi STX Concept, a Peugeot prototip 816. Volvov premium Polestar ima 4 SUV, a Renault je, kao i uvijek, u Parizu u središtu pozornosti. E-Space koncept je prototip monovolumena inspiriran legendarnim Espaceom iz 1984. godine. Zanimljiv je R8 Gordini koncept, koji se također referira na slavnu prošlost - model predstavljen prije 60 godina, danas sa snagom od 270 KS.

Škoda Peaq

Velika je zvijezda Mondiala - Škoda. Ponajprije zbog Epiqa, električnig SUV-a dugog 4,17 metara, ali i zbog Peaqa, također električnog SUV-a - najvećeg pod Škodinim znakom - duljina mu je 4,87 metara, autonomija 646 kilometara. Sličnio se može ustvrditi i za Volkswagen, u čijem je središtu privlačnosti ID. Tiguan, električni SUV. Tu su i aktualizirani ID.4 te ID.3, kao i Mission Efficiency, koji ima 135 CV, bateriju od 54,9 kWh s nevjerojatnom električnom autonomijom od 1300 kilometara.

Volvo predstavlja XC40, EX40 y EC40, kao i XC60, a na samom je kraju kineski Zeekr sa SUV-om 9X - 897 KS u karoseriji od 5,24 metra. I za kraj - u Pariz stiže i XPENG, i to s vodećim ljudima kompanije. n