GTI je napunio 50 godina, a Volkswagen sada predstavlja prve fotografije i činjenice o novom modelu ID.3 GTI. Kako su napomenuli, riječ je o najsnažnijem od svih GTI modela koji su se dosad serijski proizvodili. Električni pogonski motor ID.3 GTI prenosi točno 240 kW (326 KS) na stražnju osovinu, a najveći je okretni moment 545 Nm. Zahvaljujući tomu električni GTI pruža suvereno ubrzanje u svakoj situaciji. Tu je i visoka učinkovitost pogonskog sustava i doseg baterije do 601 km. U pretprodaju ID.3 GTI stiže početkom iduće godine.

Idemo s još nekoliko rekordnih GTI brojki. ID.3 GTI klasični će sprint od 0 do 100 km/h, tipičan za sportske automobile, svladati za 5,6 sekundi. Serijski Launch Control omogućuje prijenos tog ubrzanja na cestu bez ostavljanja crnih tragova na asfaltu. Što se tiče brzine, ona je elektronički ograničena na 200 km/h. Ono što doista mijenja sve jest stalno dostupan najveći okretni moment. Zajedno sa sportskim ovjesom DCC i niskim težištem time nastaje novo, čisto i dinamično, GTI iskustvo.

Električni pogonski motor integriran u stražnju osovinu energijom se napaja iz litij-ionske baterije kapaciteta 79 kWh (neto energetski sadržaj). Zahvaljujući funkciji brzog punjenja istosmjernom strujom baterija se može ponovno napuniti od 10 do 80 posto snagom do 183 kW za približno 29 minuta.

Pravi sportaš

Izvana se odmah vidi da je ID.3 GTI pravi sportaš. Temelji se na modelu ID.3 Neo, i to kao sportski vrhunac modelske linije. U gornjoj trećini izgledom dominiraju nova serijska IQ.LIGHT LED Matrix prednja svjetla. Između njih proteže se prozirna svjetlosna traka s osvijetljenim VW logotipom. Neposredno iznad LED svjetlosne trake, između prednjih svjetala, dizajneri su ugradili najpoznatije od svih obilježja GTI-ja - crvenu traku, izvedenu iz crvenog okvira maske hladnjaka prvog Golfa GTI, iz 1976. godine. LED elementi okomito integrirani u vanjske dijelove odbojnika novo su prepoznatljivo obilježje GTI-ja. Označavaju model kao električni GTI. Ispod se nalazi visokosjajna crna rešetka za dovod zraka u obliku saća, prepoznatljiv GTI element, namijenjena klimatizaciji unutrašnjosti i baterijskog sustava. Na svakom vanjskom rubu ugrađena su dva crveno lakirana okomita elementa. Kao i prednji spojler, oblikovan poput “splittera”, oni su posveta dizajnu iz motosporta.

Volkswagen ID.3 GTI

ID.3 GTI odlikuje izrazito individualizirana unutrašnjost. Ti posebno oblikovani GTI elementi vidljivi su u detaljima opreme, dizajnu sjedala i tehničkim pojedinostima. Dominantna je kombinacija crvene i crne boje. Preko cijele širine armaturne ploče proteže se tanka crvena traka kao zaštitni znak GTI-ja. Crvena oznaka na novom višenamjenskom sportskom upravljaču signalizira da je ID.3 GTI jedno od najsportskijih električnih vozila u svojoj klasi. Ta se crvena boja pojavljuje i na vrhunskim sportskim sjedalima, čiji uzorak Superclark na nov način interpretira karirani uzorak sjedala prvog Golfa GTI.

Nova kvaliteta

Čim vozač pritisne osvijetljeni gumb GTI, integriran u višenamjenski sportski upravljač, aktivira se novi serijski profil vožnje GTI. U modelu ID.3 GTI dostupan je uz profile Eco, Comfort, Sport i Individual. Način rada GTI dinamični je “tajni sastojak” ovog električnog Volkswagena. S jedne strane, svi parametri pogona i podvozja postavljaju se na maksimalnu sportsku razinu: isporuka snage električnog pogonskog motora, progresivno upravljanje i adaptivni sportski ovjes DCC. Istodobno se može aktivirati novi Launch Control. Boja ambijentalnog osvjetljenja trajno se mijenja u crvenu, ID. Light nakratko treperi crveno, a zaslon Digital Cockpita prelazi u način rada GTI. Prikaz snage s integriranim brzinomjerom tada dominira središtem digitalnih instrumenata. U pozadini se istodobno čuje zvuk motora s unutarnjim izgaranjem.

Općenito, arhitektura kokpita modela ID.3 GTI temelji se na novom razvoju osnovnog vozila, modela ID.3 Neo. Njegova unutrašnjost nije samo redizajnirana, ergonomski osmišljena iznova i tehnički obnovljena nego i podignuta na novu razinu kvalitete. Ta obilježja sada definiraju i ID.3 GTI. Novi i veći Digital Cockpit te veliki dodirni zaslon (dijagonale 32,77 cm/12,9 inča) nove generacije infotainment sustava Innovision nalaze se na istoj vizualnoj osi. Novost je i traka s tipkama za funkcije klimatizacije, uključujući prekidač upozoravajućih svjetala, smješten ispod infotainment zaslona, kao i susjedna središnja konzola s praktičnim okretnim regulatorom glasnoće i funkcijom preskakanja pjesama i postaja.

U pretprodaju stiže početkom 2027., kada će biti poznata i cijena.