Mali električni Audi brzo stigao na cestu
U Hrvatsku dolazi najesen, s početnom cijenom od 35.355 eura, prve isporuke predviđene su za početak 2027. godine
Audi je predstavio A2 e-tron, svoj najmanji električni automobil. Uz potrošnju električne energije od 12,8 kWh/100 km prema WLTP-u, troši manje od svih dosadašnjih Audijevih serijskih modela. U unutrašnjosti kombinira svestranost s novim digitalnim uslugama te je izrađen imajući u vidu potrebe europskih kupaca. Razvijen u Njemačkoj i proizveden u Ingolstadtu, A2 e-tron demonstrira kako Audi postaje sve učinkovitiji - novi električni model razvijen je znatno brže i inteligentnije iskorištava postojeće proizvodne konstrukcije.
Očekivani početak prodaje A2 e-tron modela u Hrvatskoj je ove jeseni s početnom cijenom od 35.355 eura, a prve isporuke kupcima predviđene su za početak 2027. godine.
A2 e-tron razvijen je za kupce koji očekuju električno vozilo koje kombinira niske troškove rada, velik doseg i velikodušan prostor s modernom tehnologijom. Baš je u tu svrhu ovo vozilo i dizajnirano. A2 e-tron svoju izuzetno nisku potrošnju električne energije postiže interakcijom brojnih mjera. Poboljšana aerodinamika smanjuje otpor zraka na minimum. Čiste, aerodinamički optimizirane površine i pažljivo integrirani detalji definiraju vanjski dizajn. To uključuje otvore za usis zraka za koji se mogu zatvoriti i uvelike ravnu podnicu. Novorazvijeni aerokotači i takozvani reduktori razmaka daju dodatni doprinos.
Četiri razine
A2 e-tron dolazi u četiri razine snage. Od 125 kW i 350 Nm kao ulazna verzija do 240 kW i 545 Nm za najjači model*. Ovisno o razini snage, koristi se jedna od tri veličine baterije 52, 61 ili 84 kWh (brutokapacitet baterije). Četiri razine rekuperacije, uključujući vožnju preko ručice mjenjača u položaju B, zaokružuju učinkoviti koncept voznog postroja. Kao cjeloviti paket, vozilo s trajno pobuđenim sinkronim motorima i pogonom na stražnje kotače može postići doseg do 646 kilometara prema WLTP-u. A2 e-tron podržava i dvosmjerno punjenje, što znači da visokonaponska baterija ne samo da povlači energiju iz mreže nego i selektivno napaja vanjska trošila. Na primjer, funkcija Vehicle-to-Load (V2L) može se koristiti za napajanje e-bicikala iz strujne utičnice u prtljažniku ili preko adaptera na priključku za punjenje.
Brza realizacija
Usprkos njegovim kompaktnim vanjskim dimenzijama, A2 e-tron nudi prostranu i ugodnu unutrašnjost. Središnji element dizajna je "softwrap", mekana, tkaninom presvučena površina koja se proteže od instrumentne ploče preko vrata pa sve do stražnjeg dijela kabine, stvarajući ugodnu atmosferu. Opcijski panoramski krov sa staklenom površinom od 1,6 m2 preplavljuje unutrašnjost svjetlom, a posebni premaz također štiti putnike od UV zračenja.
Premium znači inteligentno korištenje resursa bez kompromisa u pogledu kvalitete ili korisničkog iskustva. Audi ima novi pristup materijalima u modelu A2 e-tron. Ovisno o konfiguraciji, Audi A2 e-tron ima više od 300 komponenti izrađenih od recikliranih materijala, uključujući čelik, aluminij i plastiku. Istovremeno, Audi dizajnira komponente koje se na kraju svog životnog ciklusa mogu lakše reciklirati i ponovno upotrijebiti.
A2 e-tron nije samo učinkovito vozilo; također predstavlja učinkovitije razvojne i proizvodne procese. Audi je svoj početni električni model na ceste uveo 21 mjesec prije usporedivih prethodnih modela. To je omogućeno pojednostavljenim razvojnim procesima i većom zrelošću vozila u ranijoj predserijskoj proizvodnji. A2 e-tron time pokazuje kako Audi također unapređuje svoju transformaciju unutar vlastitih proizvodnih operacija.
