KIA je ažurirala, obnovila i osvježila XCeed, drugi put od njegova lansiranja sredinom 2019. godine. Proizvodnja je počela u svibnju, narudžbe se primale od srpnja, a sada je, nakon hrvatske premijere, počela i prodaja, i to s početnom cijenom od 21,5 tisuća eura. Riječ je o cijeni s kojom se kreće u prodaju, a nešto poslije bit će nekoliko postotaka viša.

Oprema je dakako bogata, sve do automatskog mjenjača u najraskošnijim paketima. XCeed za 2026. godinu temelji se na Ceedu, dobro poznatom modelu, koji već ima nasljednika, K4, ali je dizajnerski usklađen s najnovijom generacijom Kija, pa tako i s onima koje osvajaju tržišta električnih automobila.

Dimenzije

Proporcije automobila ostaju nepromijenjene u usporedbi s prethodnim modelom, te stoga i dalje ostaje negdje između SUV-a i konvencionalnog automobila, odnosno, riječ je o crossoveru. Ipak, zadržao je jako skladno tijelo, tako da ulazi u zonu zanimanja uistinu velikog broja potencijalnih kupaca. Njegova duljina također ostaje uglavnom ista, 4,38 metara, točnije - 15 mm je kraći zbog smanjenog prednjeg prevjesa, pa mu najočitija alternativa i dalje ostaju slični modeli, koji nisu nužno u crossover razredu. Općenito, ovo je KIA-in model koji se odlikuje iznimnom elegancijom. Ako proširimo pretragu na SUV-ove slične veličine, popis je puno širi, pa i, kako smo nedavno mogli primijetiti, unutar bogate lepeze KIA-inih modela.

Ono što dodatno ističe ovaj model, velik je broj boja, kao i kombinacija unutrašnjosti i vanjštine. Kako ističu i u samoj KIA-i - potpuno novi Kia XCeed nadograđuje sve ono zbog čega je postao toliko popularan. Uz još profinjeniji dizajn, napredniju tehnologiju i poboljšano iskustvo vožnje, bez teškoća prati svakodnevni ritam suvremenog života. Stvoren je za kretanje, spontanost i pretvaranje svakog putovanja u posebno iskustvo.

Upravo tako, jer je riječ o vrlo upravljivom i brzom automobilu, kojim je veliko zadovoljstvo prolaziti raznim konfiguracijama prometnica.

Estetske su promjene u odnosu prema prethodnom modelu očite. Sada XCeed ima izgled koji jako podsjeća na nedavne Kije, kao što su to Sportage ili EV2, EV3 i EV4, sve s dizajnerskim jezikom “Opossites United”. I prednji i stražnji dio dosta su promijenjeni, novi su branici, maska, prednja i stražnja svjetla (usporedna slika). Tu su i nove boje karoserije i novi dizajni aluminijskih naplataka, koji su 16 ili 18 inča.

Motorizacija

Neki od sustava pomoći vozaču poboljšani su radi glađeg rada, posebno oni vezani uz parkiranje - poluautomatski sustav dostupan je na verzijama s automatskim mjenjačem - i sustav koji kombinira adaptivni tempomat s pomoći za održavanje voznog traka.

Ponuda motora uključuje benzinske verzije sa i bez blage hibridne tehnologije, one s oznakama C i ECO DGT-a, ali plug-in hibridna verzija, koja je bila dostupna u modelu koji zamjenjuje, više se ne nudi. Osnovna verzija ima 1,0-litreni trocilindrični motor sa 115 KS, uparen sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem. Isti motor može se naručiti s blagim hibridnim sustavom i s ručnim ili sedmerostupanjskim automatskim mjenjačem (DCT).

Iznad ove ponude postoje još dvije benzinske verzije, ali one nisu hibridne i uvijek su uparene sa sedmerostupanjskim automatskim mjenjačem. Motor je isti u oba, 1,5-litreni četverocilindrični, ali se snaga razlikuje: 150 ili 180 KS.

XCeed za 2026. godinu proizvodi se u Kijinoj tvornici u Žilini u Slovačkoj, kao i prethodni model i drugi u trenutnoj ponudi (kao što su Sportage i EV2).

Početna cijena u Hrvatskoj vrlo je privlačna, iznosi nešto manje od 22 tisuće eura.