Dacia je predstavila Striker, čime će proširiti svoju ponudu u C-segmentu. Striker dopunjuje Bigster, te je kao crossover robustan, jednostavno opremljen, a opet kul. Koncept crossovera savršeno se zrcali i u samim dimenzijama Strikera: vozilo je dugo 4,62 metra, a visoko samo 1,53 metra, u usporedbi s više od 1,60 metara klasičnih SUV-ova u tom segmentu.

Što se tiče vanjštine, Striker spaja vodoravne linije, nadahnute elegantnim oblicima limuzina i karavana, s okomitim konturama. Prepoznatljivi dio naglašena je linija ramena, koja povezuje prednja i stražnja svjetla te daje strukturu cijeloj karoseriji. Iznad linije ramena konture su fluidne i aerodinamične - nagnuto vjetrobransko staklo, izdužena linija krova i nakošeno stražnje staklo zajedno tvore elegantan i dinamičan profil. Striker je ujedno i prvo vozilo koje donosi Dacijin novi LED svjetlosni potpis u obliku slova T, smješten na sva četiri kraja vozila.

Unutrašnja armaturna ploča prenosi filozofiju vanjskog dizajna u unutrašnjost. Ploča ima trodijelnu strukturu organiziranu po razinama: od funkcija koje su najbliže putnicima do strukturnih i tehničkih elemenata.

Konzola

Prva razina, ujedno i najbliža putnicima, stavlja naglasak na udobnost i vizualni dojam kvalitete. U sredini je 10,1-inčni dodirni zaslon, dostupan u serijskoj opremi svih inačica. Ovisno o paketu opreme, zaslon radi u kombinaciji sa sustavom Media Display ili Media Nav Live. Napredniji sustav donosi povezanu navigaciju koja nudi informacije o prometu u stvarnom vremenu i besplatno ažuriranje karata tijekom osam godina, kao i audiosustav Arkamys 3D sa šest zvučnika.

Središnja konzola je visoka i prostrana te sjajno organizira prostor oko vozača zahvaljujući izdašnim i modularnim pretincima. Među njima se ističu pretinac obujma 6,7 litara ispod naslona za ruke te klizna ladica (ovisno o inačici). Cjelinu zaokružuju uklonjivi držači čaša koje putnici mogu premještati po kabini s pomoću pričvrsnih točaka YouClip.

Striker nudi sav potreban prostor za pet putnika i njihovu prtljagu te jamči potpunu udobnost na dugim putovanjima. Unutrašnjost pruža osjećaj otvorenosti i prostranosti, što je dodatno naglašeno panoramskim staklenim krovom koji natkriva veći dio kabine.

Striker je dostupan s četiri učinkovita i tehnološki napredna elektrificirana pogonska sklopa. Striker mild hybrid-G 140 spoj je dvogorivne (benzin i ukapljeni naftni plin) i hibridne tehnologije, u kombinaciji sa 6-stupanjskim automatskim ili ručnim mjenjačem.

Pomoć motoru

Blagi hibrid pomaže 1,2-litrenom trocilindarskom turbomotoru (bez obzira na to pokreće li ga benzin ili ukapljeni naftni plin) u fazama pokretanja i ubrzanja. Striker Hybrid 155 objedinjuje 1,8-litreni četverocilindarski benzinski motor snage 109 KS, dva elektromotora (glavni od 49 KS i visokonaponski elektropokretač-generator), bateriju kapaciteta 1,4 kWh (280 V) i automatski elektrificirani mjenjač s četiri stupnja prijenosa za motor s unutarnjim izgaranjem te s dva za električni način rada.

Striker Hybrid 150 4x4 ima pogon na sva četiri kotača za visoku učinkovitost i bezbrižnu vožnju. Na prednjoj osovini nalazi se 1,2-litreni 48 V blagi hibridni motor snage 103 kW (140 KS)/230 Nm, povezan sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem dvostrukom spojkom i polugicama iza upravljača. Na stražnjoj osovini smješten je elektromotor koji razvija vršnu snagu od 23 kW (31 KS)/87 Nm, povezan je s dvostupanjskim automatskim mjenjačem te nudi mogućnost potpunog isključivanja. U pojedinim načinima rada (Auto, Eco i Snow) sustav 4x4 ostaje u stanju pripravnosti i automatski se aktivira prema potrebi pri brzinama do 140 km/h.