U gradu na četiri rijeke, Karlovcu, nedavno je održan 24. Međunarodni susret starodobnih vojnih vozila u Republici Hrvatskoj. S obzirom na bogatstvo sadržaja, posebno jako rijetkih izložaka, odnosno sudionika susreta, priču o tom događaju izlažemo u nekoliko nastavaka. Imali smo prigodu i za razgovor s nekim od sudionika susreta, te nam je tako Željko Ivasić, vlasnik Moto Guzzi Falcone iz serije Militare 500, godišta 1962., ispričao kako je došao u posjed tog po mnogim elementima posebnog, osobito kad je riječ o Hrvatskoj, motocikla.

Željko Ivasić i njegov Moto Guzzi Falcone

DAMIR BATISTIć

- Motor je bio u karlovačkoj kasarni JNA Petrova gora. Kad je vojska početkom 90-ih napustila vojarnu, mi iz vojne policije pri ulasku smo uočili šest primjerka Moto Guzzija, koji su potom prebačeni u Zagreb, gdje ih je Vilko Sever restaurirao, a poslije ih darovao privatnim osobama, te otpisao HV-u. Moj motocikl kupio je moj pokojni prijatelj Damir Tomašić, koji je posjedovao prelijepu kolekciju talijanskih motora, u koje je bio zaljubljen. Nakon što je preminuo, otkupio sam ga od njegovih nasljednika. Moj Moto Guzzi je poseban jer kao vojni motor posjeduje dva bočna kofera. Ima motor od 18 kilovata - kazao je Ivasić, kojeg smo upitali da nam kaže tehničke odlike svoga dvokotačnog ljubimca.

- Teži 180 kilograma i postiže maksimalnu brzinu od 110 kilometara na sat. Ima samo jedan vodoravno položeni cilindar, što je njegova specifičnost. Troši pet litara goriva, ovisno o vrsti vožnje - brže ili sporije.

Zanimalo nas je i kako se kreću cijene na tržištu, te smo doznali da je taj model posebno tražen u inozemstvu, gdje se cijena kreće od 8 do 15 tisuća eura, ovisni dakako o kvaliteti sadržaja, a kod nas su cijene nešto niže, kazao je Ivasić. Iako, kad se vidi njegov primjerak, jako dobro restauriran i održavan, teško je vjerovati kako su kod nas cijene - niže. Njegov primjerak istinski vrijedi - mnogo. Cijena ga ne zanima jer, kako kaže, ne namjerava ga prodati, nego vojni rarirtet ostaje u njegovu vlasništvu. n