Nova Toyota Hilux
Hilux, deveta generacija slavnog pick-up modela
Novi Hilux sada donosi potpuno redizajniran eksterijer i interijer
Toyota je predstavila novi Hilux, devetu generaciju jednog od najpoznatijih i najizdržljivijih pick-up vozila na svijetu. Novi model razvijen je kako bi dodatno unaprijedio performanse, tehnologiju i sigurnost, uz zadržavanje prepoznatljive Toyotine kvalitete, izdržljivosti i pouzdanosti.
Novi Hilux dostupan je isključivo u izvedbi Double Cab, u skladu s tržišnim preferencijama, te nudi širok raspon pogonskih sustava koji odražavaju Toyotinu multipath strategiju. Ponuda uključuje Hilux 2.8 Hybrid 48V - dizelski blagi hibrid s pogonom na sve kotače (4WD), Hilux BEV - prvi električni Hilux i prvi Toyota body-on-frame BEV model s trajnim AWD pogonom, dizelske i benzinske verzije - dostupne na tržištima istočne Europe, te Hilux FCEV - verziju s vodikovim gorivnim člankom, planiranu za 2028. godinu. Takav pristup omogućuje kupcima izbor pogonskog sustava prema njihovim potrebama i infrastrukturi, uz postupno smanjenje emisija prema cilju ugljične neutralnosti.
Novi Hilux donosi potpuno redizajniran eksterijer i interijer temeljen na konceptu Tough x Agile, koji spaja robusnost i modernu dinamičnost. Prednji dio vozila karakteriziraju tanka LED svjetla povezana logotipom Toyota i nova šesterokutna maska u boji karoserije. Dizajn naglašava snagu i funkcionalnost, uz dodatne detalje, poput novih bočnih i stražnjih stepenica, proširenih pragova, redizajniranih aluminijskih naplataka te aerodinamičkih elemenata i novih guma za tišu vožnju.
Paleta boja uključuje nove nijanse poput Sulphur Metallic i Storm Grey, a BEV verzija donosi specifičan dizajn kotača i BEV oznake.
Kabina novog Hiluxa potpuno je redizajnirana i inspirirana modelom Toyota Land Cruiser, stvarajući obiteljski identitet unutar Toyota SUV i pick-up ponude. Ključne značajke uključuju novi horizontalni instrument-panel, Toyota Smart Connect multimedijski zaslon 12,3", digitalnu instrument-ploču od 12,3" (ili 7"), poboljšana sjedala s boljom ergonomijom i udobnošću, novu središnju konzolu s većim spremištem (5,7 l) te pametna spremišta i rashladnu kutiju u kabini.
Svi važni 4WD sustavi sada su logično grupirani u središnjoj konzoli radi lakše upotrebe u terenskim uvjetima. Hilux Hybrid 48V sustav glavni je pogonski sklop nove generacije Hiluxa. Ima snagu od 204 KS, moment od 500 Nm, potrošnja mu je 9,7 - 10 l/100 km, vuča do 3,5 tona, a nosivost više od tone. Sustav uključuje motor-generator, 48-voltnu bateriju i DC-DC pretvarač te omogućuje glađe ubrzanje, bolji start-stop rad i regeneraciju energije. n
