Mazda CX-5
USTUPLJENA
23.12.2025., 9:00
POBOLJŠANA UDOBNOST

Mazda CX-5: SUV koji je postao sinonim za nagrade - ima ih više od 100

Od starta proizvodnje 2012., CX-5 prodan je u 4,5 milijuna primjeraka

Legenda je počela s konceptnim nazivom Minagi 2011. godine, a godinu dana poslije bila je premijera serijskog modela koji danas poznajemo pod nazivom Mazda CX-5. Prodan u više od 4,5 milijuna primjeraka, ovaj Mazdin SUV predstavio je ove godine svoju treću generaciju u kojoj je poboljšana udobnost, brojne premium značajke, ima i pametniju tehnologiju koja zadovoljava potrebe današnjih vozača.

Sve je počelo na Ženevskom sajmu automobila 2011. godine, kada je predstavljeno konceptno vozilo MINAGI. Prva generacija Mazde CX-5 debitirala je na Međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu u rujnu 2011., a službeno je lansirana u veljači 2012. godine. CX-5 bio je prvi Mazdin model u cijelosti razvijen prema filozofiji SkyActiv, s potpuno novim podvozjem, karoserijom, prijenosom i motorima optimiziranim za manju masu i veću učinkovitost. Bio je to i prvi serijski automobil koji je uveo Mazdinu Kodo dizajnersku filozofiju, s isklesanim linijama i dojmljivom prednjom maskom koja je definirala moderni Mazdin identitet.

Mazda CX-5
USTUPLJENA

CX-5 od početka privlači nagrade. Već u prvoj godini CX-5 osvojio je 45 nagrada, uključujući i prestižnu titulu Automobila godine u Japanu 2012–2013. Danas CX-5 ima više od sto međunarodnih nagrada. Postao je i globalni bestseler jer je od lansiranja prodano više od 4,5 milijuna primjeraka u više od 130 zemalja, a u nekoliko godinama CX-5 čini više od 30 % Mazdine globalne prodaje. Već u travnju 2015. proizvodne trake napustio je milijunti primjerak CX-5.

Nova Mazda CX-5
USTUPLJENA

Europski modeli CX-5 proizvode se u Mazdinu proizvodnom kompleksu u Hirošimi od 2012. godine. Danas, u svojoj trećoj generaciji, Mazda CX-5 nastavlja utjelovljivati inovaciju, dizajnersku izvrsnost i užitak u vožnji.

SOUL RED BOJA KOJA OČARAVA

Boja Soul Red razvijena je posebno za CX-5. Trebale su tri godine kako bi se usavršila tehnika nanošenja ultratankih slojeva koja omogućuje duboki, svjetlosno reaktivni finiš. Dizajneri su koristili tradicionalno japansko modeliranje gline i proučavali refleksije svjetlosti kako bi oblikovali linije CX-5.