/Foto/ ID. Polo na putu prema serijskoj proizvodnji
ID. Polo svjetsku će premijeru imati na proljeće, te će biti nasljednik prvog Pola, koji je stigao prije 50 godina
Započelo je odbrojavanje do predstavljanja novog ID. Pola. Nekoliko mjeseci prije svjetske premijere flota ID. Polo prototipova gotovo spremnih za serijsku proizvodnju odrađuje posljednje testne kilometre u brojim regijama diljem svijeta. Cilj je postići najvišu kvalitetu i savršenstvo u detaljima, kao i fino podesiti vozne karakteristike.
Thomas Schäfer, član uprave Volkswagen AG i izvršni direktor Volkswagena, rekao je kako ID. Polo označava početak nove generacije vozila Volkswagena. “S početnom cijenom koja se kreće od 25.000 eura, električnu mobilnost činimo dostupnom mnogim ljudima diljem Europe. I to je tek početak, iduće godine predstavit ćemo šest novih električnih modela”, rekao je Schäfer.
ID. Polo stiže nakon što je prije 50 godina predstavljena prva generacija VW Pola. ID. Polo bit će prvi model novog jezika dizajna “Pure Positive” voditelja odjela za dizajn, Andreasa Mindta. Rezultat je kompaktno električno vozilo koje nudi više prostora i precizne vozne karakteristike na razini vozila sljedeće više klase. K tomu ovo je prvi model električne ID. obitelji koji nosi poznato Volkswagen ime - Polo.
Tijekom svog debija u proljeće 2026. ID. Polo bit će dostupan uz tri razine snage: 85 kW (116 KS), 99 kW (135 KS) i 155 kW (211 KS). Sportski ID. Polo GTI snage 166 kW (226 KS) uslijedit će kasnije tijekom godine. Verzije od 85 kW i 99 kW serijski će biti opremljene visokonaponskom baterijom od 37 kWh (neto) LFP (litijev željezov fosfat). Ovu je bateriju moguće puniti na DC brzim postajama za punjenje s do 90 kW. Verzije od 155 kW i 166 kW napajat će se NMC (nikal mangan kobalt) varijantom nove PowerCo objedinjene ćelije, energetskog sadržaja 52 kWh (neto), a omogućit će doseg do 450 km i punjenje s do 130 kW DC.
ID. Polo ima novorazvijeni pogon na prednje kotače. Temelji se na našoj dodatno razvijenoj platformi Modular Electric Drive Matrix: MEB+. Potpuno novi, visokoučinkoviti električni pogon smanjuje složenost, broj komponenti i težinu - parametre koji Volkswagenu omogućuju smanjenje troškova i potrošnje. K tomu električni pogon na prednje kotače omogućuje znatno više prostora. Ključni moduli uključuju visokoučinkoviti Volkswagen elektromotor najnovije generacije, nazvan APP 290. Integrirana u ravnini s podvozjem je i nova generacija baterije: PowerCo objedinjena ćelija, koja koristi tehnologiju “cell-to-pack”. Time se eliminira međukorak preko kućišta modula i ćelije se izravno kombiniraju u paket baterije - smanjujući cijenu, prostor za ugradnju i težinu, a istovremeno povećavajući gustoću energije za oko 10 posto. Prednost je - veći doseg.
