Rimac Technology, jedna od kompanija unutar Rimac Grupe, dobavljač tehnoloških rješenja za automobilsku industriju, razvija i integrira vrhunski baterijski sustav i pogonski sustav za sportski hiperautomobil Bugatti Tourbillon, izvijestili su iz te kompanije.

Taj je hiperautomobil predstavljen krajem lipnja 2024. kao jedan od najiščekivanijih luksuznih automobila godine te je odmah rasprodan – svih 250 primjeraka planiranih za proizvodnju. Kupcima će biti dostupan od 2026. godine. Prvi je potpuno novi model te je u cijelosti dizajniran i razvijen u okviru nove kompanije Bugatti Rimac. U Hrvatskoj se radi dizajn Bugattija, zajedno s podružnicom u Berlinu, kao i kompletan R&D i proizvodnja komponenti i prototipova, a automobili se sklapaju u "rodnom mjestu" Bugattija, u Molsheimu u Francuskoj.

- Tourbillon najbolje prikazuje mogućnosti Rimac Technologyja u razvoju naprednih električnih pogonskih sustava, baterijskih sustava i elektroničkih upravljačkih jedinica. Zahvaljujući bliskoj suradnji s inženjerskim timovima sestrinske tvrtke Bugatti Rimac u tvrtki Rimac Technology dizajnirali su sofisticirani hibridni sustav od 800 V koji se integrira s Tourbillonovim atmosferskim motorom V16 obujma od 8,3 litre i pruža neusporedivo iskustvo vožnje - ističu iz Rimac Grupe.

Ključna komponenta je električni pogonski sustav koji uključuje tri visokoučinkovita električna motora – dva smještena na prednjoj osovini i jedan na stražnjoj. Zajedno proizvode 800 konjskih snaga i mogu dosegnuti do 24.000 okretaja u minuti, a pokreću e-osovinu koja se može pohvaliti jednom od najvećih gustoća snage u industriji. Unatoč trima motorima, baterijskom sklopu i motoru V16, Tourbillon je i kraći i lakši od svog prethodnika, koji je pokretan isključivo motorom W16 s četiri turbopunjača.

Cjeloviti stražnji pogonski sklop teži samo 430 kilograma, što odgovara težini motora hiperautomobila Chiron bez ostatka pogonskog sklopa. Električni motori djeluju kao elektropokretači, generatori i elementi koji poboljšavaju performanse. Takav višefunkcionalni pristup uklanja potrebu za uobičajenim 12-voltnim sustavima i tako pridonosi iznimnom omjeru snage i težine Tourbillona. Sustav omogućuje više od 60 kilometara vožnje na isključivo električni pogon te istovremeno osigurava besprijekornu dopunu okretnog momenta kako bi upotpunio isporuku snage atmosferskog motora V16.

Okosnicu Tourbillonove električne arhitekture čine tri snažne elektroničke upravljačke jedinice, čiji je hardver i softver u cijelosti dizajnirala, razvila i proizvela tvrtka Rimac Technology. Također, stručnost tvrtke u području upravljanja toplinskim sustavima bila je ključna za razvoj sofisticiranih sustava hlađenja potrebnih za održavanje optimalnih performansi u svim radnim uvjetima. Integrirani pristup upravljanju toplinom osigurava da i baterijski sklop i električni motori zadrže vrhunsku učinkovitost čak i kada ispunjavaju ekstremne zahtjeve hiperautomobila koji postiže brzinu od 445 km/h.