Euro NCAP otkrio je svoje najbolje automobile u klasi – najsigurnije modele koje je testirao 2024. godine, a to je pet automobila iz Kine, Njemačke i Japana, koji su na taj način postavili dodatne standarde sigurnosti vozila. Pobjednici najboljih u klasi su: češko/njemački Škoda Superb i Volkswagen Passat kao zajednički pobjednici u klasi "Obiteljska limuzina", potom japanska Mazda CX-80 kao najsigurniji "veliki SUV" te kineski Zeekr X koji je dobio dvije nagrade - kao "najbolji mali SUV" i "najbolji električni automobil".

Ipak, kao "kralj sigurnosti" istaknuo se ukupni pobjednik, Mercedes-Benz E-klase, koji je bio na vrhu ukupne sigurnosne ocjene automobila testiranih prošle godine. Pobjednik Euro NCAP-ove ukupne najbolje izvedbe u sigurnosti postigao je najbolju ukupnu ocjenu, prosjek četiriju sigurnosnih kategorija koje ocjenjuju stručnjaci Euro NCAP-a: zaštita odraslih putnika, zaštita djece, zaštita ranjivih sudionika u prometu - nalet na pješaka, kao i serijski sadržaj sigurnosne pomoćne tehnologije.

Euro Ncap

Zeekr X

Mali SUV-ovi dominirali su na lanjskim testiranjima s 20 od ukupno 44 automobila koja je testirao Euro NCAP, što ujedno naglašava stalno rastuću potražnju kupaca za tim SUV dizajnom. Stoga je u toj silnoj globalnoj konkurenciji posebno odjeknula pobjeda u klasi malih SUV-ova, koja je pripala kineskom Zeekr X-u, koji je nadmašio konkurentska vozila, dominantno europskih proizvođača. Pogledajte samo tko je ostao iza njega: Deepal S07, Porsche Macan, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 i XPENG G6. Zeekr X također je osvojio nagradu Najbolji u klasi za najsigurniji čisti električni automobil 2024. godine.

Još jedna važna klasa 2024. bila je "Veliki SUV", gdje je Euro NCAP testirao šest vozila sa sedam sjedala. Mazda CX-80 proglašena je najboljom u klasi za 2024., postigavši ​​tijesnu pobjedu nad Audijem Q6 e-tron. U klasi velikih obiteljskih automobila - limuzina, najbolji u klasi bili su Volkswagen Passat i njegov partner Škoda Superb. Dva vozila izgrađena na istoj platformi kao dio Volkswagen grupe pružila su iste sigurnosne performanse, vodeće u klasi.

Promjena

Kineski proizvođači automobila doživjeli su još jednu impresivnu izvedbu s prvim električnim pick-upom koji je u Europi testirao Euro NCAP. Maxus eTERRON 9, kamionet s pet sjedala i četverim vratima, dobio je visoke ocjene u sve četiri kategorije sigurnosti.

Godine 2024. nije bilo kandidata za nagradu Najbolji u klasi u klasi malih obiteljskih automobila jer su vozila s najboljim rezultatom postigla loše rezultat u testiranju nekih elemenata sigurnosti, što ih je činilo neprihvatljivima za završnu nagradu.

Kako bi se definirao najbolji u klasi, izračunava se zbroj rezultata u četiri područja procjene aktivne i pasivne sigurnosti: odrasli putnik, dijete, pješak i sigurnosna pomoć. Taj se zbroj koristi kao osnova za usporedbu vozila. Automobili se kvalificiraju za najbolje u klasi na temelju ocjene sa sigurnosnom opremom koja je standardno ugrađena. Ono što je jako važno, od 2026. godine Euro NCAP će promijeniti način procjene sigurnosti. No ocjena od pet zvjezdica i dalje će ostati valjan i pouzdan pokazatelj sigurnosne izvedbe novog automobila.