Zatvaranje tvornice i slaba prodaja “pojeli” Audijevu dobit
Operativna dobit Audija potonula je u trećem tromjesečju na samo 106 milijuna eura zbog troškova zatvaranja tvornice u Bruxellesu i oštrog pada prodaje. U ljeto prošle godine proizvođač luksuznih automobila poslovao je s operativnom dobiti od 1,8 milijardi eura. Prihod grupe iznosio je u razdoblju od srpnja do rujna ove godine 15,3 milijarde eura i bio je niži 5,5 posto nego lani.
Prodaja Audijevih automobila pala je za 16 posto, na samo 407 tisuća, cjenovna konkurencija u Kini bila je "vrlo intenzivna", ali glavni je razlog zatvaranje tvornice u Bruxellesu, koje je rezultiralo troškovima od 1,2 milijarde eura, objasnio je glavni financijski direktor Juergen Rittersberger. Oslonac financijama kompanije bio je 18,7-postotni rast prodaje Lamborghinija. Prodaja Bentleya potonula je pak za 35,6 posto. U razdoblju od siječnja do rujna marka Audi prodala je 1,24 milijuna automobila, 11 posto manje nego lani, uz posebno loše rezultate u SAD-u zbog manjka dijelova za velika vozila.
Prodaja Audija u Kini pala je za 8,5 posto, na 477.000 automobila. Kompanija napominje da je s partnerom FAW-om u gradu Changchunu pokrenula proizvodnju potpuno električnih vozila. Prodaja luksuzne marke Bentley potonula je za 26,6 posto. Lamborghini je pak bilježio rast prodaje za 8,6 posto. Audijev prihod bio je u razdoblju od siječnja do rujna manji osam posto nego lani i iznosio je 46,3 milijarde eura. Operativna dobit više je nego prepolovljena, na 2,1 milijardu eura. Dobit nakon oporezivanja gotovo je prepolovljena, na 2,4 milijarde eura.
U cijeloj 2024. godini prihod bi se trebao spustiti na 63 - 68 milijardi eura, s prošlogodišnjih 70 milijardi eura, potvrdio je Rittersberger. Profitna marža trebala bi se spustiti na šest - osam posto, dodao je, napominjući da ciljaju na nižu vrijednost.
Glavna je zadaća uprave trenutno poboljšati učinkovitost i konkurentnost, rekao je financijski direktor, naglasivši i da neće otpuštati radnike do 2029., kao što su se bili i obvezali, i da će zadržati pripravnike. Audi u Njemačkoj zapošljava oko 54.000 ljudi. Problemi s opskrbom velikim V6 i V8 motorima iz prve polovine godine riješeni su, istaknuo je Rittersberger, ali rezultati odražavaju cjenovni rat, posebno u Kini, i tranziciju na nove modele.
