Citroën je predstavio koncept druge generacije svog najvećeg crossovera C5 Aircross, a stiže dogodine. Dug je 4,65 metara, tako da je narastao za 15 cm u usporedbi s modelom koji se još prodaje, a unutrašnjost, bez obzira na rast, i dalje ima pet sjedala. Prema Citroënu, jedan od izazova pri dizajniranju karoserije ovog prototipa bio je postizanje niskog aerodinamičnog otpora kako bi se unatoč "kroju" došlo do što je moguće niže potrošnje. Kako ističu, mnoga rješenja za postizanje tog željenog cilja nalaze se u stražnjem dijelu tijela automobila. To je slučaj s takozvanim Citroënovim svjetlosnim krilima, perajama koje strše bočno iz karoserije i pomažu u smanjenju turbulencije, dakako, također služe kao podrška za neke funkcije osvjetljenja. Citroën C5 Aircross Concept izgrađen je na platformi STLA Medium, istoj onoj kojom se koriste Opel Grandland ili Peugeot 5008. S ta dva modela dijelit će u dizajnerskom i kvalitativnom smislu i unutrašnjost.