Prvi put američki proizvođač Tesla više ne prodaje najviše električnih auta u Europi. I ne, Teslu nisu prestigli kineski "strujići", nego ga je s trona skinula stara njemačka tvrtka - BMW. Kad se gleda po modelima, Tesla je i dalje na vrhu, najviše registriranih čisto električnih automobila (BEV) u srpnju bilježi Teslin Model Y, slijedi Volvo EX 30, a najprodavaniji hibridni model je Volvo XC60.

Otkad je Tesla 2012. na tržište izbacila svoju limuzinu Model S, nitko nikad nije američku tvrtku skinuo s trona najprodavanijih električnih automobila u Europi. Sad se i to dogodilo, prvi put na mjesečnoj razini. Naime, prema objavljenim podatcima analitičke tvrtke JATO Dynamics, Tesla je prodao 14.561 vozilo u Europi (Europska unija plus Velika Britanija) prošlog mjeseca. Za 308 vozila, dakle s prodanih 14.869 novih električnih automobila, s trona ga je u srpnju skinuo BMW!

Stvar je u tome što prodaja sad već prilično široke palete BMW-ovih električnih vozila nije toliko porasla u srpnju koliko je pala prodaja Teslinih u odnosu prema mjesecu prije. Modela Y prodano je 16 posto manje, a Modela 3 17 posto manje. No loše vijesti ne stižu samo za Teslu, nego općenito za svijet električnih automobila. Naime, iako BMW ima razloga za ponos i ovo jest neka vrsta simbolične pobjede, oni koji zagovaraju ekspanziju električnih automobila u Europi nemaju puno razloga za optimizam. Naime, kao što već neko vrijeme bilježe i druge statistike, prodaja električnih automobila stagnira ili se čak smanjuje. Broj prodanih električnih vozila na području Europe u srpnju manji je šest posto negoli u istom razdoblju prošle godine.

Vlasnika Tesle, multimilijardera Elona Muska, te statističke brojke ne zabrinjavaju previše. Prema njemu, tržište automobila je turbulentno, varira iz mjeseca u mjesec, no električna budućnost u autoindustriji je, htjeli to priznati ili ne, neupita. Unatoč najavama da benzin i dizel još neće kapitulirati.