Željeznička pruga i promet na njoj ponovno su uzeli još jedan život. Na dijelu željezničkog pravca Osijek - Đakovo, između Širokog Polja i Semeljaca, zbog naleta pružnog vozila, na otvorenom dijelu pruge, smrtno je stradala 79-godišnja žena. Nesreća se dogodila u srijedu, u 12.25 sati. Iz Korporativnih komunikacija HŽ Infrastrukture doznajemo da je promet vlakova na spomenutoj relaciji bio je u prekidu do 16.18 sati.

Nameće se niz pitanja, između ostalih i što je 79-godišnja žena radila na pruzi, kako se tu našla, s obzirom na to da je pruga udaljena više kilometara od naselja te iz kojeg je mjesta nesretna žena? Kako neslužbeno doznajemo, riječ je o ženi iz Koritne, sela u semeljačkoj općini, koje je od mjesta tragedije udaljeno i do pet kilometara. Doznajemo da je žena bila u blizini Lipovca. Neslužbeno doznajemo da je 79-godišnjakinja voljela mnogo hodati, pa otuda vjerojatno i razlog njezina odlaska tako daleko od kuće. Nadalje, doznajemo i da se vratila iz Njemačke nakon što je otišla u mirovinu. Nije bila udavana i živjela je sa sestrom u Koritni. Na tom dijelu dio pruge ide i kroz šumu. Očevid će utvrditi okolnosti naleta pružnog vozila, neslužbeno doznajemo teretnog vlaka, na nesretnu ženu. Dok je trajao očevid, putnici su između Osijeka i Đakova prevoženi autobusima.



Kako navodi HŽ Infrastruktura u godišnjem izviješću o sigurnosti u 2020. godini, kada se uspoređuju podaci za prošlu godinu i prosjek za razdoblje od 2015. do 2019., primjetno je smanjenje broja ozbiljnih nesreća, nesreća i incidenata za 12,5 posto, no treba istaknuti kako nesmotrenost trećih osoba i dalje čini znatan udjel uzroka izvanrednih događaja. U 2020. dogodilo se deset ozbiljnih nesreća, što je u odnosu na petogodišnji prosjek smanjenje od 37,5 posto. Pet ozbiljnih nesreća posljedica je naleta željezničkih vozila u pokretu na osobe koje su nesmotreno prelazile preko pruge, odnosno koje su se kretale prugom na mjestima koja nisu predviđena za to, dok su se na željezničko-cestovnim prijelazima dogodile četiri ozbiljne nesreće. Jedna ozbiljna nesreća posljedica je strujnog udara zbog penjanja na lokomotivu.

- U 2020. dogodilo se 59 nesreća, što je u odnosu na petogodišnji prosjek smanjenje od 11 posto. Velik dio tih nesreća (44 posto) odnosio se na izvanredne događaje na željezničko-cestovnim prijelazima (ŽCP). Riječ je o 26 nesreća i to sedam na ŽCP-ima osiguranima signalno-sigurnosnim uređajima te19 na ŽCP-ima osiguranima cestovnim prometnim znakovima, doznajemo iz HŽ Infrastrukture.

Ukupan broj smrtno stradalih osoba (bez samoubojstava) smanjen je u odnosu na petogodišnji prosjek 39 posto, odnosno smrtno je stradalo deset osoba, i to četiri na ŽCP-ima, pet osoba podletjelo je pod vlak jer su se kretale prugom, odnosno prelazile su prugu na mjestima koja nisu za to predviđena, a jedna osoba stradala je od udara struje kada se popela na lokomotivu.



U odnosu na petogodišnji prosjek broj teže ozlijeđenih osoba smanjen je 20 posto (12 teško ozlijeđenih osoba). U 2020. zabilježeno je 13 samoubojstava, što je 46 posto manje u odnosu na petogodišnji prosjek. Zabilježeno je i sedam pokušaja samoubojstva, od kojih je šest okončano teškim ozljedama. U 2020. od 69 ozbiljnih nesreća i nesreća, 30 ih se dogodilo na željezničko-cestovnim prijelazima koji su i dalje crne točke prema mjestu nastanka izvanrednih događaja sa smrtnim posljedicama i težim ozljedama.

- Potrebno je istaknuti da je od ukupno 30 ozbiljnih nesreća njih devet nastalo na ŽCP-ima osiguranim signalno-sigurnosnim uređajem, što i dalje upućuje na veliku nediscipliniranost ostalih sudionika u prometu, ponajprije vozača cestovnih vozila - upozoravaju iz HŽ Infrastrukture.