I Renault se našao u problemu nakon otkazivanja ženevskog Motor Showa jer je tamo danas (utorak) trebao službeno predstaviti svoju najveću i najluksuzniju limuzinu - Talisman. I trebao je u Ženevu stići bez benzinskih motora, no sada mora tražiti novi put predstavljanja. S obzirom na sadašnji izgled, to mu neće biti problem.

Od samog predstavljanja kupci su Talisman najviše kupovali zbog dizajna, stila i privlačnosti. Prednji kraj novog Talismana sada je profinjeniji zahvaljujući kromiranim poprečnim umetcima i prednjem odbojniku drukčijeg profila. Adaptivna prednja svjetla opremljena su tehnologijom LED Matrix i dinamičkim pokazivačima smjera. Elegantan oblik istaknut je svjetlosnim potpisom u obliku slova C, prepoznatljivim obilježjem Renaultovih modela. Čist i profinjen dizajn stražnjeg kraja novog Talismana naglašen je Full LED svjetlima uokvirenima kromom i dinamičkim pokazivačima smjera. Straga smještena antena u obliku peraje morskog psa poboljšava kvalitetu multimedijskog sustava Talismana, a pritom mu daje sportskiji izgled.

Promjene se, i to nabolje, vide u unutrašnjosti. Novi kromirani umetci ističu oblik središnje konzole koju sada krasi i ambijentalna rasvjeta, a novi drveni umetci na armaturnoj ploči i vratima daju poseban dodir elegancije.

Vozač i putnici preko sustava Multi-sense mogu odabrati neku od osam zadanih boja ambijentalnog osvjetljenja. Armaturna ploča još je privlačnija zahvaljujući prilagodljivom 10,2-inčnom zaslonu koji je dio serijske opreme od razine opreme Intens. Novi Talisman je udobniji i ergonomičniji od prethodnika. Središnja konzola omogućuje bežično punjenje telefona, a na gumbima za upravljanje klima-uređajem prikazana je temperatura za lakše podešavanje. Novi gumb „Auto-Hold” zadržava vozilo na mjestu kad nije aktivirana parkirna kočnica. Komande tempomata sad su smještene na upravljaču.

Novi Talisman dodatno je poboljšan još naprednijim sustavima za pomoć u vožnji koji omogućuju autonomnu vožnju druge razine. Sustav za pomoć u vožnji autocestom i u prometnim gužvama spaja adaptivni tempomat sa sustavom za pomoć pri zadržavanju vozila u središtu traka, koji funkcionira čak i u zavojima. Ta funkcija prilagođava brzinu između 0 i 160 km/h, održavajući pritom odgovarajući sigurnosni razmak od vozila ispred. Sustav može automatski zaustaviti i zatim ponovno pokrenuti automobil unutar tri sekunde bez ikakvih uputa vozača. Aktivni sustav kočenja u nuždi sada prepoznaje pješake i bicikliste.

Talisman je opremljen sustavima za pomoć u vožnji koji vožnju čine sigurnijom i udobnijom. Oni uključuju upozorenje na izlazak iz voznog traka, sustav zadržavanja vozila u voznom traku, upozorenje na umor vozača, upozorenje na vozilo u mrtvom kutu koji sada upotrebljava dva radarska senzora smještena u stražnjem kraju vozila i sustav upozorenja na nadolazeći promet straga.

Novi Talisman jedino je vozilo u klasi opremljeno šasijom 4CONTROL. Sustav upravljanja četirima kotačima 4CONTROL uvijek je aktivan i automatski zakreće stražnje kotače. Šasija 4CONTROL Talismanu osigurava jedinstvenu razinu preciznosti i okretne vozne osobine u gradu za vozilo ove veličine. Šasija radi u kombinaciji s prilagodljivim ovjesom kako bi osigurala optimalnu stabilnost i udobnost kontinuiranim prilagođavanjem rada amortizera. Sustav je posebno podešen za veću učinkovitost i bolju stabilnost prilikom prelaska preko neravnina.

Novi Talisman opremljen je Renaultovim dizelskim motorima koji ispunjavaju najstrože ekološke norme i opremljeni su tehnologijom selektivne katalitičke redukcije te sustavom ubrizgavanja tekućine AdBlue® za smanjenje emisija NOx. Dostupan je s 1,7-litrenim dizelskim motorom Blue dCi snage 120 ili 150 KS i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Uz vrlo nisku potrošnju goriva u mješovitoj vožnji - samo 4,9 l/100 km (128 g/km CO2) - idealan je automobil za flotne kupce. Uz taj motor, dostupan je i 2,0-litreni dizelski motor Blue dCi s 200 KS, koji snagu prenosi preko 6-stupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom EDC. Ta se inačica odlikuje snažnim ubrzanjima i brzim odzivom, a savršena je za one koji traže vrhunske performanse i zavidno nisku potrošnju goriva – 5,6 l/100 km (146 g/km CO2).