Europska komisija odobrila je jučer milijarde eura subvencija sedam zemalja članica Europske unije koje žele smanjiti zaostajanje Europe za azijskom konkurencijom u iznimno važnom sektoru električnih automobila. Odobrene su ukupno 3,2 milijarde eura subvencija koje su Njemačka, Francuska, Italija, Poljska, Belgija, Švedska i Finska namijenile konzorciju od 17 kompanija. Iznos će generirati dodatnih pet milijardi eura privatnih investicija, stoji u priopćenju Bruxellesa. Europska komisija inače prijekim okom gleda na subvencije pojedinih država, ali im je 2014. godine dala više manevarskog prostora za potporu strateškim transnacionalnim projektima. Zeleno svjetlo subvencijama nadovezuje se na inicijativu Njemačke i Francuske koje žele pripremiti Europu za prijelaz na električne automobile s obzirom na postupno izbacivanje iz prometa automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Subvencije su odobrene u sklopu Europskog saveza za baterije, rijetkog europskog projekta usmjerenog na centralizaciju europske industrijske politike, primjećuje AFP. Projekt je pokrenut 2017. godine kako bi se potaknula europska industrija na formiranje "Airbusa za baterije", prema uzoru na zrakoplovnog diva izraslog na temeljima većeg broja poluprivatnih kompanija. Konzorcij za proizvodnju baterija uključuje njemačkog diva automobilske industrije BMW i proizvođače kemikalija BASF i Solvay. Europska automobilska industrija zapošljava više od 10 milijuna radnika, a EU posebno zabrinjava ovisnost Europe o uvozu baterija iz Azije kada je u pitanju strateški važan sektor. Trošak baterija čini čak 40 posto ukupnog troška električnih automobila, a trenutno ih proizvode tvrtke u Južnoj Koreji, Kini i Japanu. H